عاجل.. أسعار تذاكر واشتراكات القطار الكهربائي الخفيف LRT
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، في مؤتمر صحفي عقده بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية الجديدة؛ لتعريف الموظفين المنتقلين إلى العاصمة الإدارية لمنظومة النقل إلي الحي الحكومي، أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف LRT، وأسعار اشتراك القطار الكهربائي الخفيف LRT شهريًا، فضلًا عن طريقة الاشتراك الشهري في القطار الكهربائي الخفيف LRT.
أسعار تذاكر واشتراكات القطار الكهربائي الخفيف LRT
وتقدم بوابة الفجر الإلكترونية، في إطار الخدمات التي تستعرضها وتوضحها لقرائها ومتابعيها تيسيرًا على المواطنين، كل ما تريد معرفته عن أسعار تذاكر واشتراكات القطار الكهربائي الخفيف LRT، وطريقة الاشتراك، وجاءت كالتالي:
تبدأ من 5 جنيهات.. أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف LRT
- لمعرفة أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف LRT «اضغط هنا».
تبدأ من 300 جنيه.. أسعار اشتراك القطار الكهربائي الخفيف LRT شهريا
- لمعرفة أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف LRT شهريًا «اضغط هنا».
القطار الكهربائي الخفيف LRT.. طريقة الاشتراك من محطة عدلي منصور (تفاصيل)
- لمعرفة طريقة الاشتراك شهريًا في القطار الكهربائي الخفيف LRT «اضغط هنا».
تفاصيل المؤتمر الصحفي لوزير النقل
وأكد وزير النقل، أنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، ويأتي ذلك في إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، وتم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة.
وقدم الوزير، عرضًا يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنه (خطوط الجر الكهربائي) شبكة المترو / القطار الكهربائي الخفيف) LRT - النقل بالحافلات من القاهرة الكبري إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة).
وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التي يعتمد عليها الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT – مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الانتظار للسيارات الخاصة (Park & Ride) والموجودة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف.
وأوضح أنه تم التعاقد مع (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الإنتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة (السادس من اكتوبر والشيخ زايد - ١٥ مايو - بلبيس - بنها /القناطر).
