الفريق أسامة ربيع: التكامل بين قناة السويس والمنطقة الاقتصادية يشمل عددا كبيرا من المشروعات

شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، والمهندس يحيى ذكى رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم الخميس، فى أولى فعاليات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس فى الجناح المصرى بإكسبو 2020 دبى، بعنوان "المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. وجهة واحدة.. مسار متكامل"، وذلك بحضور وعدد من كبار رجال الأعمال والمستثمرين بمصر والمنطقة.

فى كلمته، أبدى الفريق أسامة ربيع سعادته بالحديث فى هذا المحفل العالمى وفى وجود هذه الكوكبة من المسؤلين ورجال الأعمال، وممثلًا عن هيئة قناة السويس المسؤولة عن إدارة واحد من أهم المرافق الملاحية والذى يحتل الصدارة على صعيد الممرات البحرية التى تعبرها حركة التجارة العالمية بما يقدر بنحو 12%.

وأضاف رئيس الهيئة، أن قناة السويس تحرص على تحقيق أقصى استفادة ممكنة من الموقع الاستراتيجى الذى تحتله القناة، والتى تقع على ضفتها الشرقية سيناء بامتدادها الاسيوى، وعلى ضفتها الغربية مدن القناة، ذات التاريخ والأهمية الاقتصادية والصناعية المعروفة.

ولفت الفريق ربيع إلى أن الموقع المتميز للقناة يمنح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس خصوصية متفردة، تجعل منها بحق قاطرة التنمية الاقتصادية فى مصر، والوجهة الواعدة الجاذبة للاستثمارات الأجنبية والمحلية فى المنطقة بأسرها.

وأشار إلى أن المنطقة الاقتصادية تمتلك زخم من المشروعات الصناعية واللوجستية والاستثمارات العالمية القائمة بالفعل مع وجود 6 موانئ مُطلة على البحرين المتوسط والأحمر فى ظل بنية تشريعية جاذبة للاستثمار وحوافز جمركية تنافسية، فضلًا عن اتفاقيات التجارة الحرة التى تسمح للبضائع المُصنعة داخل المنطقة بالنفاذ للأسواق العالمية، وهو ما يؤهل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كى تصبح محورًا عالميًا لصناعات القيمة المضافة.

كما أكد الفريق أسامة ربيع على التواصل الفعال والمثمر بين الهيئة وبين المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بهدف توفير كافة الإمكانات لجعلها جاذبة للاستثمارات العالمية والمحلية وتعزيز قدرتها على جذب المشروعات الصناعية والاستثمارية الكبرى، وذلك من خلال العديد من المحاور التى تستهدف تحقيق إطار عام من التكامل بين هيئة قناة السويس والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية وهو الإطار الذى يشمل عددًا كبيرًا من المشروعات وتطوير الموانئ والمرافق والخدمات اللوجستية.

ولفت إلى أن أبرز أوجه التعاون تمثلت فى قيام هيئة قناة السويس بتنفيذ مشروع قناة شرق بورسعيد الجانبية حتى تتمكن السفن من الدخول إلى الميناء مباشرة دون التقيد بالقافلة العابرة لقناة السويس، وهو الأمر الذى أسهم بقوة فى توفير المزيد من الوقت والنفقات للخطوط الملاحية المتجهة إلى ميناء شرق بورسعيد.

وأشار إلى أن هيئة قناة السويس قامت أيضًا بتنفيذ مشروعًا عملاقًا للتكريك فى ميناء شرق بورسعيد، ما أدى إلى وصول غاطس الميناء إلى 18 مترًا، وهو ما يسمح له باستقبال السفن العملاقة من الجيل الرابع ذات الغواطس الكبيرة، وبالتالى يساهم إيجابيًا على زيادة معدلات التداول وتحقيق طفرة فى معدلات التشغيل بالميناء.

وأوضح الفريق أسامة ربيع أن منافسة المنطقة الاقتصادية لكبرى المناطق الاقتصادية المماثلة عالميًا يؤثر بالتبعية على قناة السويس بصورة إيجابية، فازدهار المنطقة الاقتصادية يمثل عنصر جذب لمزيد من السفن والحمولات لعبور قناة السويس، بما يسهم فى تعزيز معدلات حركة الملاحة بالقناة على المدى الطويل.

وألمح الفريق ربيع إلى أن قناة السويس تتبنى استراتيجية طموحة للحفاظ على موقع الصدارة بين الممرات الملاحية العالمية، وذلك انطلاقًا من الرؤية الاستراتيجية للجمهورية الجديدة والتى أعلن عنها الرئيس عبد الفتاح السيسى، والتى تسعى لتعظيم الاستفادة من كافة الأصول والموارد الطبيعية والبشرية التى تتمتع بها مصر، مشيرًا إلى أن الدولة المصرية لديها رؤية استثمارية تعتبر أن قناة السويس، ذلك الممر البحرى العالمى البالغ الأهمية والذى يربط الشرق والغرب هو بطبيعته يشكل حجر زاوية لإقامة منطقة اقتصادية وصناعية ولوجستية ذات جاذبية استثمارية عالمية.

وشدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس تحرص على مواكبة التطورات المتسارعة فى صناعة بناء السفن بتنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبى بطول 40 كم، والذى يتضمن أعمال توسعة وتعميق وازدواج وهو ما يرتفع بمعدلات الأمان الملاحى للسفن العابرة بنسبة 28% ويعزز من القدرة الاستيعابية للقناة بواقع 6 سفن إضافية فضلًا عن زيادة الحمولات العابرة بما يسهم بالتبعية فى زيادة تدفق البضائع والمواد الخام للمناطق الصناعية والاستثمارية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وأشار الفريق ربيع إلى إن ما تقوم به هيئة قناة السويس من إجراءات وما تنفذه من مشروعات لمواكبة متغيرات حركة الملاحة والتجارة العالمية لا تغيب عنه الرؤية التكاملية مع الأهداف التى تسعى لتحقيقها الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إذ تحرص قناة السويس على تقديم كافة الخدمات الممكنة لعملائها بأعلى جودة وكفاءة وضمن دراسات معدة جيدًا لتلبية احتياجات السفن والتحالفات الملاحية العالمية العابرة بما يتيح خدمات القناة وفق ما يتطلع إليه شركاؤنا الدوليين.

وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس على أن الهيئة رسخت مكانتها كمؤسسة عالمية قادرة على إدارة أهم شريان تجارى عالمى، وهو ما ظهر خلال إدارة الهيئة لأزمة سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN بأبعادها الثلاثة، حيث تمثل البعد الأول فى نجاح الهيئة فى تعويم السفينة دون وقوع أدنى ضرر على بدن السفينة أو البضائع المحملة عليها أو الطاقم.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن البعد الثانى فى إدارة الأزمة بنجاح هو استيعاب عبور 422 سفينة منتظرة فى مدخلى القناة الشمالى والجنوبى، خلال أقل من أربعة أيام بعد تعويم السفينة، بمعدل أكثر من 100 عملية عبور يوميًا، مع توفير كافة الخدمات اللوجيستية لهذه السفن بالكامل، فيما تمثل البعد الثالث فى إدارة الأزمة فى الإدارة الاحترافية لعملية التفاوض مع الشركة المالكة بما يحافظ على حقوق الهيئة وعلاقتها المثمرة مع عملائها.