أخطاء شائعة باستخدام "مكيف الهواء" قد تعرضك للخطر
يرتكب سائقي السيارات بعض الأخطاء الشائعة باستخدام مكيف الهواء، ما قد يؤدي لتعريضهم للخطر عبر إبطاء سرعة رد الفعل الخاصة بهم بشكل مشابه لتأثير الإرهاق الشديد على الجسم وفقد التركيز، اﻷمر الذي يؤدي إلى زيادة الحوادث، فما هي هذه اﻷخطاء وكيف نتفاداها؟ دعونا نتعرف على ذلك معاً.
تشغيل مكيف الهواء بأعلى قوة
قد نشعر بالضيق الشديد أثناء فصل الصيف وتقوم بتشغيل المكيف على الدرجة القصوى فور دخول السيارة، ولكن فعل ذلك دون فتح النوافذ سيقوم بإعادة تدوير الهواء الساخن داخل المقصورة، فبدلاً من ذلك، يجب فتح اﻷبواب، فتح النوافذ لمدة دقيقة أو اثنتين قبل اغلاق اﻷبواب وتشغيل المكيف.
ترك خيار تدوير الهواء مفعل
قد يؤدي تشغيل هذا الخيار طوال الوقت إلى ظهور ضباب طفيف على الزجاج من والحد من الرؤية، لذا يجب استخدام النمط اﻷوتوماتيكي لهذا الخيار، حيث سيعمل تلقائياً على تنظيم تدوير الهواء من أجل المحافظ على درجة الحرارة المنخفضة داخل المقصورة دون أن يتكوّن الضباب.
عدم تشغيل المكيف في الصباح
يمكن لبعض الصباحات الصيفية أن تكون باردة، ولكن حتى خلال هذه اﻷوقات يجب ترك التكييف مفعلاً من أجل تكوين الضباب على النوافذ عند ارتفاع درجة الحرارة بالخارج.
توجيه منافذ الهواء نحوك
قد نشعر أحياناً بأننا بحاجة لتبريد أجسادنا بشكل أسرع، فنقوم عندها بتوجيه منافذ الهواء البارد للمكيف نحونا، إلا أنه أمر غير عملي تماماً ويمنع باقي المقصورة من الحصول على توزيع عادل للهواء، بينما يسمح توجيه منافذ الهواء إلى سقف السيارة بتوزيع أكثر عدلاً للهواء البارد كي يصل لكافة الركاب.
عدم أداء الصيانات الدورية
كما هو الحال مع الزيت، اﻹطارات أو حتى سوائل المكابح، تتطلب أنظمة مكيف الهواء صيانة مستمرة، فعدم تغيير فلاتر هواء المقصورة المسدودة بالغبار كل 15,000 إلى 25,000 كيلومتر سيؤدي لتقليل كفاءة المكيف أو إيقافه عن العمل تماماً.
