أحمد ياسر يكتب: إلى البريكس أم لا
عندما بدأت البريكس، كانت منظمة تهدف إلى التعبير عن إرادة جيوسياسية جديدة ضد النظام الجيوسياسي الغربي، وفي الوقت نفسه، أصبحت تعبيرًا عن الآمال والرغبات في التنمية الاقتصادية والتقدم والتمثيل في المحافل الدولية وضرورة المساهمة والقيام بدور في تحديد الأجندة العالمية وإيجاد حلول للقضايا العالمية.
تجمع دول البريكس خمس دول: البرازيل، وروسيا، والهند والصين، وجنوب إفريقيا، تم إنشاء مفهوم "بريك" في عام 2001 من قبل الاقتصادي جيم أونيل في جولدمان ساكس، وتمت إضافة حرف "S" بعد انضمام جنوب إفريقيا إلى المجموعة في عام 2010.
في الفترة من 22 إلى 24 أغسطس 2023، ستستضيف جنوب إفريقيا قمة البريكس الخامسة عشرة في مركز ساندتون للمؤتمرات في جوهانسبرج.
أصبح المزيد من الدول مهتمة بالانضمام إلى المجموعة: أفغانستان، الجزائر، الأرجنتين، البحرين، بنغلاديش، بيلاروسيا، مصر، إندونيسيا، إيران، كازاخستان، المكسيك، نيكاراغوا، نيجيريا، باكستان، المملكة العربية السعودية، السنغال، السودان، سوريا، الإمارات العربية المتحدة، تايلاند، تونس، تركيا، أوروغواي، فنزويلا، زيمبابوي.
هذا الاهتمام المتزايد بمشروع البريكس له دوافع أساسية مختلفة، والتي يجب استيعابها في إطار العمل الأوسع.
البيئة الأمنية الدولية الصعبة، مع الحرب في أوكرانيا لأكثر من 500 يوم، مع عدم وجود منظور واضح حتى الآن لسلام متفاوض عليه... تشهد العلاقات بين الولايات المتحدة والصين محاولة لإعادة بناء الثقة المتبادلة من قبل كبار المسؤولين الأمريكيين الذين يزورون الصين...
عالمنا متطور متعدد الأقطاب، يفتح الباب لعلاقات جديدة ومنظمات جديدة تنشأ أو تعمل بالفعل شبكات مثل بريكس، ومنظمة شنغهاي للتعاون (SCO)، ومبادرة الحزام والطريق تجتذب تعاونًا معززًا مع الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، ASEAN a.s.o.
فقد شهدت العديد من هذه البلدان نموًا اقتصاديًا وديموغرافيًا وتشعر بأنها ممثلة تمثيلًا ناقصًا في المنظمات الدولية التقليدية، وتعرضت الصين وروسيا لعقوبات دولية تبين أنها غير فعالة تمامًا...
حقيقة.. أن بريكس لديها القدرة على أن تصبح لاعبًا عالميًا هي حقيقة، نظرًا لأن المزيد من الدول تنوي الانضمام إلى المجموعة، وإذا نظرنا بعناية، فلكل منها أصول كبيرة للمساهمة: بعضها لديه إمكانات مالية ضخمة، والبعض الآخر لديه إمكانات ديموغرافية هائلة، البعض الآخر لديهم خبرة في صناعات معينة.
يقول ليفيو موريسان رئيس مركز أبحاث "يوريسك" ومقره بوخارست: "سيكون أحد أهداف قمة جوهانسبرج الاتفاق على أداة دفع جديدة، تهدف إلى تقليل دور الدولار الأمريكي في التبادلات الدولية، بهدف استبداله في النهاية، ومع ذلك، يجب تنسيق مصالح الأعضاء الحاليين ومصالح الأعضاء المحتملين في المستقبل.
كشفت الهند، التي تترأس حاليًا منظمة شنغهاي للتعاون ومجموعة العشرين، عن أجندتها الخاصة، والتي يبدو أنها لم تعد متوافقة مع أجندة دول البريكس الأخرى، ولا سيما الصين… على سبيل المثال، في قمة منظمة شنغهاي للتعاون التي عقدت في الهند، رفض البلد المضيف التوقيع على الإعلان النهائي لدعم مشروع مبادرة الحزام والطريق، إلى جانب الخلافات المتبادلة بين الحين والآخر، فإن إمكانات دول البريكس واضحة.
تشمل الموضوعات على جدول أعمال القمة: البنية التحتية، والابتكار، والتحسينات في البيئة الحضرية، والتقنيات النووية للتنمية الأفريقية، والأنظمة المستقلة لتقييم وتعزيز البرامج العلمية الوطنية، لذلك تعمل مجموعة بريكس على تعزيز مكانتها كمنافس لمجموعة الدول السبع.
بالنسبة للصين، ستكون هذه القمة فرصة جديدة لعرض مشاريعها الحالية، بالإضافة إلى مبادراتها الجديدة، مثل GDI (مبادرة التنمية العالمية)، GSI (مبادرة الأمن العالمي)، GCI (مبادرة الحضارة العالمية)، تغطي مبادرة الحزام والطريق (BRI) التي يبلغ عمرها عشر سنوات حاليًا 147 دولة بأكثر من 3000 مشروع بقيمة تريليونات الدولارات الأمريكية.
لمواجهة مبادرة الحزام والطريق، أطلقت الولايات المتحدة في عام 2021 خطة إعادة بناء عالم أفضل (B3W) بقيمة 40 تريليون دولار أمريكي، وبدأ الاتحاد الأوروبي خطة البوابة العالمية بقيمة 340 مليار دولار أمريكي،علاوة على ذلك، في مايو 2022، أثناء زيارة الرئيس الأمريكي بايدن لليابان، أطلقت الولايات المتحدة الإطار الاقتصادي الهندي والمحيط الهادئ للازدهار (IPEF)، بما في ذلك 13 دولة، وهو بديل للشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة للصين (RCEP)، والتي تم إطلاقها في نوفمبر 2020 وتشمل 15 دولة.
في حين أن الهدف المعلن للخطط هو تعزيز نموذج تمويل شفاف للبنية التحتية لمواجهة المشاريع الصينية "المفترسة"، لم يتضح بعد ماذا وأين وكيف يتم بناؤها؟؟.
وفي الوقت نفسه، على الرغم من الصعود والهبوط، يمكن لمبادرة الحزام والطريق الصينية (BRI) عرض حقائقها وأرقامها…. على سبيل المثال، فقط في إفريقيا، تم بناء 100000 كيلومتر من السكك الحديدية ومئات من محطات الطاقة والمدارس والمستشفيات، تحت مظلة مبادرة الحزام والطريق، مما أدى إلى تحسين الاتصال وحياة الناس بشكل كبير.
يبدأ أحدث تقرير صادر عن CMS Africa، وهي منظمة بريطانية مستقلة، بنقطتين رئيسيتين: "الشعور تجاه مبادرة الحزام والطريق إيجابي نسبيًا في إفريقيا، حيث يرغب غالبية المستجيبين الأفارقة في زيادة مشاركتهم في مشروعات مبادرة الحزام والطريق، وفي حين أن أغلبية صغيرة من الأفارقة وجد المستجيبون أن المشاركة في مشاريع BRI أكثر صعوبة مما كان متوقعًا، كما أن الغالبية كانت راضية أيضًا عن نتيجة مشاركتهم.
وبعيدًا عن المظاهر العدائية المتبادلة بين الحين والآخر بين أعضاء البريكس، فإن الدول تريد الازدهار والأمن والحماية، ولهذا السبب تنضم إلى التحالفات… هذا هو السبب في أن قائمة البلدان تفكر الآن فيما إذا كانت "البريكس أم لا".
