عمرو جزارين في حوار لـ "الفجر": للدولة نصف أرباح أوراسكوم بيراميدز سنويًا بحد أدنى 20 مليون جنيه
أجرى “الفجر” حوارا مع المهندس عمرو جزارين رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة أوراسكوم بيراميدز المسؤولة عن تطوير منطقة أهرامات الجيزة وفقًا لبروتوكول تعاون بينها وبين وزارة السياحة والآثار الممثلة في المجلس الأعلى للآثار.
ماهي شركة أوراسكوم بيراميدز؟
شركة أوراسكوم بيراميدز للمشروعات الترفيهية، هي شركة مساهمة مصرية وهي إحدى شركات أوراسكوم للاستثمار القابضة ويتمثل نشاطها في تطوير وإدارة المشروعات وتشغيلها وتقوم حاليا بتطوير وتشغيل وتقديم الخدمات السياحية داخل منطقة الزيارة في أهرامات الجيزة بموجب عقد انتفاع مع المجلس الأعلى للآثار لمدة 15 عامًا.
ما هو المستهدف أو المأمول من مشروع التطوير؟
المأمول من هذا المشروع هو توفير خدمات سياحية تليق باسم مصر ومكانتها في العالم، وهو ما يتماشى مع توجهات الدولة للنهوض بالقطاع السياحي والأثري منذ أن تولى الرئيس عبد الفتاح السيسي المسؤولية، وأعمال التطوير تلك تعمل على زيادة أعداد السائحين الوافدين إلى مصر، ومع الدعم الكبير من القيادة السياسية للقطاع الخاص فإن أوراسكوم بيراميدز مهتمة بالمشروع باعتباره مشروعا قوميًا، يجب تنفيذه بالشكل الذي يليق بمكانة مصر والأهرامات كأعظم وأقدم أثر في العالم.
ما هي عناصر مشروع تطوير منطقة الأهرامات؟
المشروع طموح للغاية وهو يتضمن مبنى استقبال زوار على أعلى مستوى مجهز بماكينات آلية للتذاكر وكذلك شبابيك للتذاكر بالطريقة المعتادة وحمامات وغير ذلك، وتم تقسيم المنطقة إلى 7 محطات سيمر بها أتوبيسات صديقة للبيئة، الفارق الزمني بين كل أتوبيس والتالي له هو 3 دقائق، مما سيغير تمامًا من شكل الزيارة، والتي ستزداد تنوعًا بشكل كبير للغاية.
حيث كانت الزيارة في السابق تقتصر بعد الدخول من بوابة الميناهاوس، مشاهدة الهرم الأكبر ثم الأصغر ثم أبو الهول، أما الآن فسوف يتجول الباص الكهربائي بالزائر 7 محطات متتالية، وهي منطقة البانوراما، ثم هرم منكاورع ثم مركز الملك خوفو، ثم هرم خوفو، ثم هرم خفرع، ثم أبو الهول، وسيرى الأهرمات الثلاثة الصغيرة، وهم خنتكاوس، وكذلك مقابر العمال، والتي سيقوم الباص الكهربائي بالمرور بها وهو يحمل الزوار، ومن يرغب في النزول والاستمتاع بالزيارة يستطيع النزول وسيلتقطه الباص التالي، والمدة بين كل باصين هي 3 دقائق.
إلى أي مدى تم الانتهاء من المشروع؟
المشروع يعتبر مكتمل بنسبة 90 %، ونحن جاهزون للافتتاح في أي وقت، حيث اكتملت أعمال الإنشاءات لبوابة الفيوم، ولمركز الزوار الملحق بها، وكذلك الطرق المخصصة للأتوبيسات، والحمامات، وأماكن البازارات، والخطة الإرشادية، وكافة العناصر والمكونات لمشروع التطوير ولم يبق إلا الرتوش الأخيرة.
هل من مزيد عن مركز الزوار الذي وصفتموه بالعالمي؟
مبنى استقبال الزوار والسائحين تم تصميمه وتهيئته وفقًا لأحدث النظم العالمية مع مراعاة البعد التاريخي والأثري لمنطقة الأهرامات، والمبنى يدعو إلى الفخر كونه سيصبح واحدًا من أفضل مراكز استقبال السائحين بالمناطق الأثرية على مستوى العالم، والهدف منه هو تجهيز السائح لزيارة منطقة الأهرامات، ففي البداية هناك مكان انتظار ضخم يسع 1100 سيارة و200 أتوبيسًا سياحيًا، يهبط حيث يضم المبنى قصصًا للملوك معلقة على الحوائط، وجداريات تتضمن شرحا وافيا للمنطقة، فضلا عن دور سينما لعرض فيلما وثائقيا للسائحين عن قصة بناء الأهرامات بصوت عالم الآثار المصري دكتور زاهي حواس والممثل العالمي كيفن كوستنر، وهو الأمر الذي يقدم نبذة عن الحضارة المصرية ومنطقة الأهرامات بشكل أكثر من رائع، وتم أيضًا بناء مبنى VIP للزيارات، وهو مجهز أيضا بشكل كبير لاستقبال الوفود السياحية، وتقديم استعراض لرحلة زيارة الأهرامات وفقا لأحدث النظم والتطورات العالمية.
ما هو مصير أصحاب الكارتات والخيل والجمال؟
أهالي نزلة السمان ودوابهم الحيوانية شريكًا أساسيًا في توفير الخدمات الترفيهية بمنطقة الزيارات، ونؤمن بأهمية معاملتها برفق واحترام، ونسعى لنشر الوعي حول الاحترام والمحافظة على البيئة والحيوانات، وسيتم تخصيص منطقة كاملة للتريض بالخيول والكارتات والجمال، مع توفير زي موحد ورقم لكل صاحب خدمة، وكذلك الباعة الجائلين سيتم توفير مكان لهم بنفس المكان.
ماذا عن الخدمات إن اختار الزائر النزول من الأتوبيس والتجول بمفرده؟
كل محطة من المحطات مزودة منطقة خدمات مجهزة بأماكن لتقديم المشروبات الخفيفة في كل محطة، وحمامات وبازارات لشراء الهدايا، ومركز طبي لتقديم الاسعافات الطبية السريعة للسائحين إذا تطلب الأمر ذلك، وسيتم تزويد المنطقة بـ 20 مطعمًا وهي موزعة على مساحة 3000 فدان، وتناسب جميع المستويات، بدءً من الأكلات الشعبية وحتى الأكلات الشرقية والغربية، بما يتناسب مع المنطقة الأثرية وتحت الإشراف الكامل للمجلس الأعلى للآثار وحسب الاشتراطات التي ستضعها.
كيف يتم احتساب أرباح المنطقة.. ما هو العائد على الدولة منها؟
ربحت أوراسكوم بيراميدز من حفلات العام الماضي فقط 30 مليونًا من الجنيهات، وللدولة نصف أرباح الشركة سنويًا، بحد أدنى 20 مليون جنيه، بمعنى إن لم تربح الشركة إلا الـ 20 مليون جنيه فسيتم تحصيلهم بالكامل للدولة، كما أن أرباح التذاكر كاملة تذهب لخزينة الدولة، إضافة لنصف أرباح المنطقة مجتمعة بكل مكوناتها.
ماذا عن التحول إلى الأخضر؟
تم تحديد مسار رحلة السائح بمنطقة الأهرامات عبر 7 محطات، تهدف إلى تقديم الأهرامات بصورة مختلفة، والتنقل بينها من خلال أتوبيسات كهربائية للحفاظ على المنطقة الأثرية، حيث أن اتجاه الدولة العام إلى التحول إلى الأخضر.
ماذا عن العمالة؟
المشروع ساهم في توفير العديد من فرص العمل للشباب المصريين، فبخلاف العمالة المباشرة في الشركة، يوجد عمالة غير مباشرة من الصناعات المختلفة، والسياحة هي قاطرة الصناعة، حيث تنتعش بفضلها نحو 140 صناعة أخرى.
في الختام ما هي الرؤية العامة لأوراسكوم بيراميدز تجاه تطوير منطقة الأهرامات؟
أوراسكوم بيراميدز تعمل وفق رؤية طموحة تستهدف تحقيق تنمية مستدامة لمنطقة الزيارات بأهرامات الجيزة بما لها من مردود اقتصادي على المقيمين في المنطقة المحيطة بالأهرامات، مع البحث الدائم لإمكانية دمج الفئات المؤهلة للمشاركة في دعم السياحة المصرية عبر مشروعات مختلفة داخل المنطقة، مؤكدًا أن الفترة المقبلة، ومع بدء التشغيل بكامل الطاقات، ستتحول المنطقة إلى منطقة زيارات عالمية بكل ما تحمله الكلمة من معنى.
