تبدأ من 500 جنيه.. أسعار اشتراك مترو الأنفاق الربع سنوية
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال المؤتمر الصحفي، الذي عقده اليوم، بمقر الوزارة في العاصمة الإدارية الجديدة، تعريفة الاشتراك الربع سنوي بشأن أسعار اشتراك مترو الأنفاق، والتي تحدد حسب المرحلة وعدد المحطات.
أسعار اشتراك مترو الأنفاق الربع سنوية
وتنشر بوابة الفجر الإلكترونية، في السطور التالية كل ما تريد معرفته عن تعريفة الاشتراك الربع سنوي بشأن أسعار اشتراك مترو الأنفاق، وجاءت كالتالي:
- عدد 1 مرحلة/ 9 محطات: تعريفة الاشتراك الربع سنوي 500 جنيه بنسبة 10% خصم إضافية.
- عدد 2 مرحلة/16 محطة: تعريفة الاشتراك الربع سنوي 630 جنيهًا بنسبة 9% خصم إضافية.
- عدد 3 مرحلة/25 محطة: تعريفة الاشتراك الربع سنوي 760 جنية بنسبة 6% خصم إضافية.
- عدد 4 مرحلة/ أكبر من 25 محطة: تعريفة الاشتراك الربع سنوي 1000 جنية بنسبة 7% خصم إضافية.
طريقة وخطوات استخراج اشتراك مترو الأنفاق لأول مرة أو تجديده
وتقدم بوابة الفجر، طريقة وخطوات استخراج اشتراك مترو الأنفاق لأول مرة أو تجديده، وكيفية التجديد بسهولة، وجاءت كما يلي:
- يضاف لأسعار الاشتراكات الربع سنوية عند استخراج الاشتراك أول مرة أو تجديده سعر استمارة 10 جنيهات.
- لطلبات الاشتراك يتم التواصل مع الموظف المسئول علي رقم (01281772886).
- المستندات المطلوبة (صورة الرقم القومي + صورة شخصية).
تفاصيل المؤتمر الصحفي لوزير النقل
وقال وزير النقل، إنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، ويأتي ذلك في إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، وتم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة.
وقدم الوزير، عرضًا يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنه (خطوط الجر الكهربائي) شبكة المترو / القطار الكهربائي الخفيف) LRT - النقل بالحافلات من القاهرة الكبري إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة).
وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التي يعتمد عليها الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT – مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الانتظار للسيارات الخاصة (Park & Ride) والموجودة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف.
وأوضح أنه تم التعاقد مع (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الإنتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة (السادس من اكتوبر والشيخ زايد - ١٥ مايو - بلبيس - بنها /القناطر).
