بعد زيادتها.. رابط إلكتروني لحجز قطارات 4 خطوط بالسكة الحديد
أدرجت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية لسكك حديد مصر مجموعة من القطارات الجديدة للحجز إلكترونيا من خلال موقع حجز التذاكر التجريبي الذيب أطلقته الهيئة، وفيما يلي ننشر أرقام القطارات ورابط الحجز الإلكتروني للتذاكر.
أتاحت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عددا من القطارات للحجز عن طريق موقع هيئة سكك حديد مصر للحجز (تجريبيا)، وجاءت بياناتها على النحو التالي:
قطارات خط القاهرة الإسكندرية
أتاحت هيئة السكة الحديد عدة قطارات للحجز الإلكتروني على خط "القاهرة - الإسكندرية"، بأرقام: (903 - 905 - 911 - 913 - 917 - 923 - 921 - 927- 931 - 935).
قطارات خط القاهرة الإسكندرية
أتاحت هيئة السكة الحديد عدة قطارات للحجز الإلكتروني على خط "الإسكندرية - القاهرة"، بأرقام: (1904 - 902 - 906 - 904 - 912 - 914 - 916 - 88 - 928 - 2008 - 930934).
قطارات خط القاهرة أسوان
أتاحت هيئة السكة الحديد عدة قطارات للحجز الإلكتروني على خط "القاهرة - أسوان"، بأرقام: (1902 - 980 - 2010 - 982 - 2006 - 2014 - 88 - 996 - 2008).
قطارات خط أسوان القاهرة
أتاحت هيئة السكة الحديد عدة قطارات للحجز الإلكتروني على خط "أسوان- القاهرة"، بأرقام: (2011 - 981 - 983 - 2007 - 2015 - 2009 - 997 - 89 - 989).
رابط حجز قطارات السكة الحديد
يمكن لمواطنين الراغبين في السفر عبر خطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر حجز القطارات السابقة والمتاح حجزها عبر الموقع التجريبي الرسمي لهيئة السكة الحديد عبر الإنترنت، من خلال الرابط التالي، من هنا.
وفي سياق منفصل، أصدرت وزارة النقل بيانا إعلاميا بشأن ما تناولته مجموعة من الوسائل الإعلامية المغرضة حول قيام وزارة النقل بالتعاقد مع شركة تالجو الإسبانية على 7 قطارات بقيمة 280 مليون يورو بينما تعاقدت شركة خطوط سكك حديد فرنسا مع نفس الشركة الإسبانية على شراء 10 قطارات فائقة السرعة بقيمة لا تزيد عن 300 مليون يورو.
وجاء في بيان وزارة النقل، أنه يجب الانتباه إلى الحقائق التالية:
أولا: عقد توريد 6 قطارات من شركة تالجو
- في أبريل 2019 قامت وزارة النقل بالتعاقد مع شركة تالجو الإسبانية على توريد 6 قطارات ركاب كل قطار بتركيب 15 عربة (5 عربات أولى مكيفة – 8 عربات ثانية مكيفة – عربة بوفيه – عربة قوى) بالإضافة إلى قطار آخر دون مقابل وذلك بقيمة 126 مليون يورو فقط، من خلال مناقصة عامة ومنافسة بين كافة الشركات العالمية مما يعني شراء (105 عربة بسعر 126 مليون وبواقع 1.2 مليون يورو للعربة الواحدة).
ويبلغ سعر قطار الركاب 21 مليون يورو إلى جانب 5 ملايين أخرى لعقد الصيانة مما يعني أن سعر القطار شامل الصيانة 26 مليون يورو بالإضافة إلى قطار مجاني.
ثانيا: عقد توريد 7 قطارات نوم من شركة تالجو
- في أغسطس 2022 قامت وزارة النقل بالتعاقد مع شركة تالجو الإسبانية على توريد 7 قطارات نوم كل قطار بتركيب 18 عربة (5 عربات أولى يوجد بكل عربة عدد 5 كبائن نوم وبكل كابينة 2 سرير بإجمالي 50 سرير درجة أولى بالقطار كما يوجد بكل كابينة حمام خاص بها بإجمالي 25 حماما لخدمة الدرجة الأولى بالقطار – 10 عربات ثانية يوجد بكل عربة 6 كابينة وبكل كابينة 2 سرير بإجمالي 120 سريرا درجة ثانية وبكل عربة حمام وبإجمالي 10 حمامات لخدمة الدرجة الثانية بالقطار - عربة نادي - عربة بوفيه - عربة قوى) وذلك بقيمة 200 مليون يورو فقط مما يعني شراء 126 عربة نوم بسعر 200 مليون يورو وبواقع 1.58 مليون يورو للعربة الواحدة حيث أنه من المعلوم أن سعر عربة النوم ترتفع عن سعر عربة الركاب بنحو 30%.
وبذلك يبلغ سعر قطار النوم والذي يتكون من 18 عربة 28.5 مليون يورو علما بأنه قد تم توقيع عقد النوم بعد نحو 3 سنوات ونصف من توقيع عقد قطارات الركاب وأخذا في الإعتبار بأن قطارات النوم يرتفع سعرها بنحو 30% على الأقل عن سعر قطارات الركاب.
ثالثا: عقد الشركة الإسبانية مع شركة سكك حديد فرنسا
- توضح وزارة النقل أن ما تم توقيعه بين شركة تالجو وشركة لو ترين الفرنسية (إحدى الشركات الخاصة والتي حصلت على رخصة لتشغيل القطارات السريعة على خطوط سكك حديد فرنسا) هو عبارة عن خطاب نوايا لتصنيع 10 قطارات كل قطار يضم 12 عربة ولا يوجد أي اتفاق على الأسعار بين الطرفين حتى الآن وذلك من واقع موقع شركة تالجو الإسبانية.
