الدولة لا تبيع الموانئ المصرية.. 11 رسالة جديدة من وزير النقل
أدلى المهندس كامل الوزير، وزير النقل، عدة تصريحات مهمة خلال مؤتمر صحفى بمجلس الوزراء بالعلمين الجديدة، وأبرزها عدم بيع الموانئ المصرية.
وترصد “الفجر” في السطور التالية أبرز تصريحات وزير النقل:
- مصر لا تبيع الموانئ الخاصة بها ولا تملكها لأحد ولا يوجد أى من الشركاء يطمع في موانئ مصر
2-مصر تنفذ البنية الأساسية للموانئ بتصميمات من استشاريين مصريين ومتميزين وشركات مصرية وطنية وملكيتها لمصر، ومصر تحتفظ بملكية البنية الأساسية.
3-سيتم الاحتفال قريبا بتوقيع العقد النهائي لتنفيذ مشروع إنشاء محور (السخنة / الدخيلة)، اللوجستي المتكامل للحاويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مع تحالف (هاتشسون ـ CMA-MSC ـ COSCO)
4- تم تطوير 15 ميناءً تجاريا على ساحل البحرين الأحمر والمتوسط بالإضافة لقناة السويس
5- رصيف ومحطة 100 يطل على البحر المفتوح وسيكون طوله 1.8 كم وسيكون إضافة لميناء الإسكندرية الكبير.
6-الرئيس وضع هدفا استراتيجيا كبيرا وهو جعل مصر مركزا من مراكز التجارة العالمية واللوجستيات واستغلال موقع مصر الجغرافي الفريد.
7-هناك خطة لربط القطار السريع من السخنة / مطروح وحتى السودان
8-هناك اتفاقية لإنشاء مشروع البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة مع تحالف (هاتشسون ـ MSC)، وأن الاتفاقية تتضمن إعادة التسليم هو بند طبيعي فى الاتفاقيات لطمأنة الأهالي بأنه لا بيع لأراضي الدولة أو الموانئ الخاصة بها.
9-نحقق أقصى استفادة من الموانئ المصرية بعد تطويرها وتأهيلها من خلال إقامة أرصفة ومحطات بأعماق كبيرة تسمح بتراكي ودخول السفن بأكبر الحمولات.
10-ربط هذه الموانئ ببعضها بوسائل اتصال حديثة وسريعة
11-ننفذ الآن القطار الكهربائي السريع من خلال شركة "سيمنس" وتحالف شركات مصرية.
مشروع إنشاء محور (السخنة / الدخيلة)
ووافق مجلس الوزراء على تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع إنشاء محور (السخنة / الدخيلة)، اللوجستى المتكامل للحأويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مع تحألف (هاتشسون ـ CMA-MSC ـ COSCO)، والتوقيع بالأحرف الأولى على مسودة العقدين المزمع توقيعهما مع التحألف، الأول بشأن مشروع إنشاء البنية ألفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحأويات بميناء السخنة مع تحألف (هاتشسون ـ COSCO-CMA)، والثانى بشأن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحأويات برصيف 100 بالدخيلة مع تحالف (هاتشسون ـ MSC).
خطة الدولة لتطوير الموانئ المصرية
ويأتى ذلك فى إطار خطة الدولة لتطوير الموانئ المصرية، لتصبح مصر مركزًا عالميًا للتجارة واللوجستيات، باستغلال موقعها الاستراتيجى على البحرين الأحمر والمتوسط، وعلى طريق خطوط الملاحة والتجارة العالمية، لخدمة الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة لها، حيث تتضمن الخطة تطوير ميناء السخنة ليكون أكبر ميناء محورى على البحر الأحمر، وتخطيطه ليضاهى أحدث الموانئ العالمية، من خلال إنشاء 4 أحواض وأرصفة جديدة بطول 18 كم، وعمق 18 م، وساحات تداول بمساحة 9.6 مليون متر مربع، ومناطق تجارية ولوجستية بمساحة 5.3 كم2، وكذا تطوير رصيف 100 بميناء الدخيلة، بإنشاء رصيف بطول 1800 م، وعمق 18 م، ومساحة 660 ألف م2، وبطاقة استيعابية 1.5 مليون حاوية مكافئة.
