حقيقة تأجيل زيادة أسعار تذاكر المترو

تقارير وحوارات

شركة مترو الأنفاق
شركة مترو الأنفاق

يزداد البحث علي محرك جوجل ويتساءل العديد من المواطنين، حول إذا كانت زادت أسعار تذاكر المترو إم لا،  حيث أعلن المهندس كامل الوزير، خلال الأيام الماضية عن زيادة بدأ من أغسطس، وذلك بسبب زيادة نافقات هيئة النقل.

وترصد “الفجر” في السطور التالية كافة التفاصيل حول زيادة أسعار تذاكر المترو:

لم يحدد الموعد بعد:

كشفت شركة مترو الأنفاق إنه تم تأجيل قرار رفع أسعار التذاكر، مؤكدا أنه لم يُحدد بعد الموعد الرسمي لرفع أسعار التذاكر في الخط الأول للمترو «حلوان- المرج الجديدة»، وكذلك الخط الثاني للمترو «شبرا الخيمة- المنيب»، وكذلك الخط الثالث للمترو «العتبة- عدلي منصور».

وأوضحت الشركة،  أن الخطوط الثلاثة للمترو تعمل بالتسعيرة القديمة لها، وهي خمس جنيهات وسبع جنيهات و10 جنيهات للخط بالكامل.

تأجيل زيادة أسعار تذاكر المترو:

وأكدت الشركة،  أن  قرار تأجيل رفع أسعار التذاكر جاء  استمرار دعم الخدمات المقدمة للمواطن المصري، خاصةً أن قطارات المترو واحدة من أكثر وسائل المواصلات التي تشهد إقبالًا ضخمًا من المواطنين يوميًا، حيث يستقل المترو ما يقرب من مليون راكب يوميًا.
لم تنتهي من دراسة أسعار التذاكر

وقالت شركة المترو، إن اللجنة المكلفة من الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل، لم تنتهِ من دراسة أسعار تذكرة مترو الأنفاق الجديدة.وأوضحت أنه بمجرد الانتهاء منها سيجري رفعها إلى مجلس الوزراء والقيادة السياسية للتصديق عليها وبدء تطبيقها.

أسباب زيادة أسعار تذاكر المترو:

كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل،أن سبب زيادة أسعار تذاكر المترو والقطارات، بسسب وجود عجزا كبيرا بين النفقات والإيرادات في السكة الحديد، حيث إن النفقات 10 مليارات جنيه سنويا والإيرادات 4.4 مليار جنيه، كما أن الوزارة عليها مديونية بنحو 83 مليار جنيه.

زيادة أسعار تذاكر المترو:

وفي وقت سابق أعلن الفريق كامل الوزير  في تصريحات تلفزيونية أن الوزارة ستقوم بزيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق بخطوطه الثلاثة وفقا لما انتهت الهيئة القومية للأنفاق من وضع اللمسات النهائية من افتتاح الجزء الثالث من الخط الثالث للمترو من العتبة إلى الكيت كات، بإجمالي 4 محطات وهي ناصر- ماسبيرو- الزمالك- الكيت كات، ومن المنتظر افتتاحها الأسبوع المقبل أمام الجمهور.

زيادة لن تؤثر علي المواطن

وأكد الوزير، أن الزيادة لن تؤثر بشكل كبير على المواطن ومن المتوقع أن تتراوح ما بين جنيه وجنيهين بالنسبة لتذكرة المترو.

مشروع القطار السريع

وفي سياق منفصل، تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أمس، يرافقه رئيسي هيئتي الأنفاق والطرق والكباري واستشارى المشروع ورؤساء الشركات المنفذة لأعمال تنفيذ الخط الأول من مشروع شبكة القطار السريع العين السخنة/ العلمين/ مطروح/ الفيوم، في المسافة من حلوان حتى العاصمة الإدارية الجديدة بطول حولي ٥٢ كم.

بدأت الجولة بمتابعة معدلات إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل من طريق التبين( امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة /أسوان الزراعي بطول 2.52 كم وبعرض 13.66 متر والتوسعة بعرض 28.66 متر وحيث يتكون المشروع من جزء بالنيل بطول 460 متر وجزء بالجزيرة بطول 480 متر وجزء بالطريق البري بطول 1.58 كم.

محطة القاهرة بمنطقة حلوان 

ثم تفقد الوزير محطة القاهرة بمنطقة حلوان التي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل منطقة جنوب القاهرة التي تقع شرق النيل واطلع الوزير على معدلات تنفيذ المحطة والمخطط الاستثماري لها ووجه بتكثيف الأعمال والالتزام بالموعد المحدد للانتهاء من كافة الأعمال في التوقيتات المحددة.

وتفقد وزير النقل أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية (كباري- برابخ) في المسافة من محطة القاهرة وحتي محطة محور نجيب ثم تابع الوزير تقدم معدلات تنفيذ محطة محمد نجيب والتي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة الواقعة جنوب طريق العين السخنة، كما تم الاطلاع على ما تم إنجازه في المحطة المركزية (محطة العاصمة) وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف وتعتبر مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة وذلك بتبادلها مع القطار الكهربائي الخفيف LRT وتعد من أكبر المحطات في الشرق حيث تبلغ مساحتها أكثر من 1100000 متر مسطح بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية.