مدرعة المستقبل.. بها تقنية قيادة هجين ونظام لتوليد الطاقة

انتجت  شركة FFG الألمانية مدرعة جديدة حيث تجمع بين مفهوم المدرعة القتالية وتقنية القيادة الهجينة وتحتوي على نظام توليد الطاقة ونظام للقيادة وجميع عناصر التحكم الأساسية والأنظمة الفرعية.

القيادة الهجينة للمركبة تعمل بالديزل والكهرباء بطاقة 1368 كيلو-واط ويتم إنتاجه عن طريق مولد كهربائي عالي الكفاءة يعمل بالديزل وينتج الطاقة الكهربائية حسب الحاجة وتقوم بشحن وحدة التخزين الكهربائية في مقدمة المدرعة.

و على عكس محركات الاحتراق فإن عزم الدوران الكامل للمركبة في جميع الأوقات تعمل بمحركات كهربائية وهو أمر مفيد للغاية في التضاريس الصعبة أو للتسارع المطلوب في وقت قصير.

و لضمان سلامة الطاقم بسبب مخاطر النظام الكهربائي للجهد العالي فإن مدرعة GENESIS تمتلك العديد من معايير السلامة التي تغلق النظام الكهربائي تلقائيا إذا لزم الأمر عند اكتشاف أي خطأ.

يبلغ طول المركبة 8.25 متر بعرض 3.20 متر وإرتفاع 2.40 متر دون إحتساب البرج ويبلغ مداها من 50 إلى 150 كيلومتر بسرعة 40 كلم/ساعة بإستخدام نظام الدفع الكهربائي فقط وتصل إلى 600 كيلومتر بسرعة 60 كلم/ساعة بإستخدام نظام الدفع الهجين.

مركبة GENESIS قادرة على حمل 10 أفراد

مركبة GENESIS قادرة على حمل 10 أفراد بكامل تسليحهم بالإضافة إلى مشغل البرج المتحكم به من داخل المركبة ويحتوي على مدفع رشاش عيار 30 ملم وهو من إنتاج شركة Kongsberg النرويجية.

و من الممكن استخدام مركبة GENESIS كحاملة جنود مدرعة أو كمركبة قيادة أو مركبة إستطلاع ومركبة رصد الإنبعاثات البيولوجية أو الكيمائية أو النووية أو كمركبة إخلاء طبي كما يمكن تثبيت مدفعية هاون أو هاوتيزر عليها.