وزير النقل يتفقد أعمال المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل يرافقه اللواء عصام والي رئيس هيئة الأنفاق  وقيادات الهيئة  جولة تفقدية  لمتابعة  معدلات تنفيذ مشروع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق التي تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل على عدد 15 محطة (8 نفقية + 5 علوية + 2 سطحية) من محطة العتبة بمنطقة وسط البلد أسفل شارع 26 يوليو بمنطقة رملة بولاق مرورًا بمنطقة ماسبيرو  ووزارة الخارجية ثم تعبر أسفل نهر النيل مرورًا بجزيرة الزمالك حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة مرورًا بشارعي البوهي والقومية العربية وصولًا إلى الطريق الدائري، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلي جامعة القاهرة ويتم تنفيذها على ثلاث أجزاء.
وبدأت الجولة بتفقد أعمال التشطيبات النهائية والتركيبات للمعدات الكهروميكانيكية والإشارات والاتصالات وماكينات التذاكر بمحطة ناصر  ضمن محطات  الجزء الأول من المرحلة3A  وهي محطة تبادلية مع الخط الأول للمترو وتقع على مساحة 7100 متر مسطح ومكونة  من 4 أدوار وتضم 52 بوابة تذاكر و4 ماكينات TVM للحصول على التذاكر وعدد 37 سلم كهربائي من منسوب الشارع حتى أرصفة المحطة كما أن المحطة وباقي المحطات مؤهلة لاستقبال ذوي الاحتياجات الخاصة حيث يوجد بمحطة ناصر عدد 2 مصعد كهربائي من منسوب الشارع حتى الأرصفة ويوجد بالأرصفة بلاطات بارزة  لتسهيل حركة تنقلاتهم كما يوجد بالمحطة عدد 7 دورات مياه مخصص إحداها لذوي الاحتياجات الخاصة.

 ثم استقل جرار اختبار السكة لتفقد باقي محطات الجزء الأول الذي يمتد من العتبة إلى الكيت كات بطول 4 كم ويشتمل علي (4) محطـات نفقية (ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازي - الكيت كات) وذلك مرورا بالنفق اسفل نهر من محطة ماسبيرو لمحطة صفاء حجازي بالزمالك.

وأكد الوزير، ضرورة أن يتم تنفيذ كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وان تكون التشطيبات النهائية للمحطات على أعلى مستوى من الجودة واطلع الوزير على المخطط الزمني لمراحل التشغيل التجريبي للجزء الأول (3A) تمهيدا للافتتاحه خلال الموعد المخطط.

وتابع وزير النقل، معدلات تنفيذ الجزء الثاني من المرحلة الثالثة (3B): الذي  يمتد بطول 6،6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج  وحيث يشتمل على 6 محطات [محطة نفقية (السودان) وعدد4 محطات علوية (إمبابة - البوهى القومية العربية – الطريق الدائري التي وجه الوزير بدراسه ربطها مع مشروع أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري بعد الانتهاء من تطويره لتحقيق تبادل الخدمة بينهما) ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج)].

وكذلك تم متابعة الجزء الثالث من المرحلة الثالثة (3C) الذي يمتد بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرو)].

ووجه الوزير بأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية مع الاستغلال الاستثماري الأمثل لكافة المحطات.

ومن الجدير بالذكر أن الخط الثالث للمترو يعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة (21 نفقي – 2 سطحي – 11 علوي) ويتم تنفيذه على أربعة مراحل وقد تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل بطول حوالى  24 كم  (الأولى "العتبة – العباسية" بطول 4.4 كم بعدد (5) محطات نفقية - الثانية "العباسية – هارون" بطول  7.7 كم وعدد (4) محطات نفقية - الرابعة بطول 11.5 كم وعدد 10 محطات "4 نفقية + 6 علوية") وجاري تنفيذ المرحلة الثالثة بطـول 17.7 كم وعدد  15 محطة (8 نفقية + 5 علوية + 2 سطحية).

كما يحقق الخط الثالث تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي في محطة عدلي منصور التبادلية المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل، كما يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا على مساحة 65 فدانا وتشتمل على 32 مبنى يتم فيها العمرات الجسيمة والخفيفة للقطارات بالإضافة لأعمال الغسيل الشامل ودهان وتجديد العربات كما إنها مجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا.

وتجدر الإشارة هنا إلى أنه يجري حاليًا توريد 32 قطارا جديدا مطابقين لأعلى المواصفات التكنولوجية الحديثة لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب بعد افتتاح المرحلة الرابعة وكذلك بعد الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة حيث تم توريد عدد 21 قطارا دخل الخدمة منهم عدد 14 قطارا كما تم توريد مكونات 5 قطارات جاري تجميع اول قطارين منهم في مصنع سيماف، كما أنه وبعد اكتمال تنفيذ الخط الثالث سينقل حوالى 1.5 مليون راكب / يوميًا.