وزير النقل يتابع مشروعات توسعة الطريق القاهرة-الإسكندرية الصحراوي
تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، صباح اليوم، مشروع توسيع كباري العجمي وبرج العرب على طريق القاهرة-الإسكندرية الصحراوي، وكذا تنفيذ أعمال كوبر علوي ودوران للخلف على الطريق.
ويأتي المشروع في إطار مشروعات توسعة الطريق الصحراوي ومحور التعمير، والتي تساهم في تحقيق السيولة المرورية بغرب الإسكندرية، وانسيابية حركة الشاحنات المتجهة من وإلى ميناء الإسكندرية، وكذلك المساهمة في تسهيل حركة الشاحنات من والى مدينة برج العرب.
وقال وزير النقل، إن المشروع يتكون من إنشاء كوبرى جديد أعلى طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي للقادم من الإسكندرية للعودة إلى اتجاه الإسكندرية، بديلا عن الدوران للخلف السطحي والذى يتسبب في تكدس مروري بالطريق الصحراوي والتسبب ببعض الحوادث، نتيجة قطع الطريق بشكل عمودي.
وأوضحت الوزارة أن تكلفة الكوبري تبلغ قيمتها الإجمالية 80 مليون جنيها ومن المنتظر إنها المشروع في نهاية العام الجاري.
وطالب الوزير، بتعديل تصميم الكوبري ليصبح عدد حارات الكوبري 3 بدلا من 2 حارة مرورية والموافاة بالتصميم الجديد خلال أسبوع، وذلك تنفيذا لتوجيها القيادة السياسية بألا يقل عدد حارات الكوبري عن 3، لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين.
وبشأن مشروع توسعة كوبري العجمي، أوضحت وزارة النقل، أن المشروع يشمل مدخل العجمي الكيلو 21 على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بعرض 7 أمتار وطول حوالي 960 م ط، ليصبح 4 حارات مرورية بدلا من حارتين مرورية بعرض أسفلت 14 مترًا بدلا من 7 أمتار، والذي يشمل زيادة الطول الخرساني ليصبح بطول 540 م ط بدلا من 220 م ط.
وأضافت الوزارة، أن ذلك لتقليل ارتفاع حائط التربة المسلحة بالمدخل والمخرج ليصبح أقصى ارتفاع 6 أمتار بدلا من 12م وكذلك طريق سطحي بديل لمدخل الكيلو 21 بعرض أسفلت 11 مترًا بطول حوالي 680 م ط بطريق سطحي بديل لمدخل برج العرب بعرض أسفلت 7 أمتار وطول حوالي 350 م ط.
وأوضحت، أنه تم إضافة توسعة كوبري مدخل برج العرب على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بعرض 7 متر، الذي يبلغ طوله حوالي 890 م ط ليصبح 4 حارات مرورية، بدلا من حارتين مرورية معارض أسفلت 14 متر بدلا من 7 أمتار، والذي يشمل زياده الطول الخرساني ليصبح بطول 440 م ط بدلا من 190 م ط وذلك لتقليل ارتفاع حائط التربة المسلحة بالمدخل والمخرج ليصبح اكثر ارتفاع 6 متر بدلا من 12 مترًا.
وأوضح الوزير، أن القيمة التعاقدية للمشروع 200 مليون جنيه ومن المقرر الانتهاء من توسعة كوبرى مدخل العجمي ( الكيلو 21) في 15/ 10/ 2021 والانتهاء من توسعة كوبرى مدخل برج العرب في 15/ 1/ 2022.
وفي نهاية الجولة تفقد الوزير أعمال إنشاء وتنفيذ كـوبرى بتقاطع الذراع البحري مع الطريق الساحلي في كم 21، والذي سيساهم في تحقيق سيولة الحركة المرورية في منطقة العجمي.
وصرح الوزير، بأن المشروع يتكون من كوبرى رئيسي يهدف لنقل الحركة القادمة من طريق الإسكندرية مطروح بطول ۱ كم وعرض 12.8 م بواقع 3 حارات مرورية الى الطريق الساحلي، والقادم من طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي عن طريق وصلة الذراع البحري إلى الطريق الساحلي بطول 250 م وعرض 8 م بواقع 2 حارة مرورية، بالإضافة إلى كوبرى دوران لنقل حركة القادم من الإسكندرية في اتجاه مطروح للعودة إلى اتجاه الإسكندرية بطول 840 م وعرض 7.2 م بواقع 2 حارة مرورية
وأضاف أن المشروع يتضمن إحلال وتجديد الكوبرى اعلى مصرف النوبارية بطول 50 مترا وعرض 35 مترا بواقع 9 حارات مرورية بالاتجاهين.
وأشار الوزير إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع 288 مليون جنيه وبلغت نسبة تنفيذه 99 % ومن المقرر الانتهاء منه في نهاية الشهر الجاري بعد انتهاء الأعمال الخاصة بصرف الأمطار والتي ليتم حل مشكلة الأمطار بهذه المنطقة كما يهدف المشروع الى فصل الحركة بهذا الميدان لتحقيق السيولة المرورية.
