بعد انتهاء التسوية.. تفاصيل الإفراج عن السفينة إيفر جيفن من قناة السويس
بعد إبرام هيئة قناة السويس، تسوية مع مالك السفينة الياباني، أبحرت سفينة الحاويات العملاقة "إيفر جيفن" التي كانت محتجزة منذ نهاية مارس بعدما تسبّبت بتعطّل الملاحة، إثر جنوحها في الممرّ المائي.
يرصد "الفجر"، كل ما تريد معرفته عن الإفراج عن السفينة إيفرجيفين من قناة السويس بعد إجراء التسوية.
اتفاقية تسوية
البداية، حينما توصلت هيئة قناة السويس، "اتفاقية تسوية" مع شركة "شوي كيسن" اليابانية المالكة لـ"إيفر جيفن" ينصّ على الإفراج عن السفينة مقابل حصولها على تعويض عن الخسائر والأضرار التي تكبّدتها من جرّاء إغلاق القناة.
قيمة التعويض
وأعلنت هيئة قناة السويس، خفض مبلغ التعويض المطلوب لقاء الخسائر والأضرار والأرباح الفائتة التي نجمت عن جنوح السفينة من 916 مليون دولار إلى 550 مليون دولار.
إبحار السفينة
وعقب إجراء التسوية، انطلقت منذ قليل سفينة الحاويات البنمية "إيفر جيفن" لتغادر قناة السويس بعد 107 أيام من وقوع حادث جنوحها في المجرى الملاحي بالكيلو 151 ترقيم القناة، اثناء عبورها في قافلة الجنوب يوم 23 مارس الماضي.
وقضت محكمة الإسماعيلية الاقتصادية برفع الحجز التحفّظي عن السفينة التي ترفع علم بنما وتشغّلها شركة "إيفرغرين مارين" التايوانية.
وكشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أنه بعد التعويم للسفينة بدأت عملية جديدة لضمان حقوق قناة السويس جراء تلك الأزمة، وتم تشكيل لجنة متخصصة تضم أبرز الخبرات من النواحى الفنية والقانونية، كان هدفها التوصل لإجراء قانوني مناسب يضمن للهيئة تعويض ما تكبدته من خسائر خراء الحادث، وضمان التواصل مع الشركة المالكة والشركة المشغلة للسفينة، والحفاظ على العلاقات الطبية التى تربط مصر بالدول التي تتبعها السفينة، وهى علاقات تحرص عليها مصر كما تحرص عليها الدول المعنية، واستمرت المباحثات بين الهيئة وملاك السفينة على مدار 3 أشهر.
