طوله 23 كيلومترا وعرضه 8 أمتار.. معلومات عن الطريق الإقليمي الشرقي بأسوان

منذ أن تولى الرئيس عبد الفتاح السيسى حكم مصر، تولى الدولة المصرية، اهتماما بالغا لمحافظات الصعيد، التى تستهدفها خطط التنمية، من خلال إقامة المشروعات التنموية، التى يحتاج إليها سكان الصعيد، بعد أن عانت محافظاتهم ومدنهم من التهميش على مدى سنوات طويلة.

وتسعى الحكومة إلى مد شبكة من الطرق والكبارى، إلى جانب تطوير شبكة الطرق الحالية، التى تربط محافظات الصعيد ببعضها البعض، باعتبارها شريانا رئيسيا يساهم بدرجة كبيرة فى تحقيق التنمية الشاملة، وتسهيل تدفق وسائل النقل، الذى ينعكس إيجابا على حركة التجارة البينية التى يتم تسهيلها، فضلا عن تراجع معدلات الحوادث التى تشهدها الطرق، والحد منها بعد الانتهاء من تطويرها وتوسعتها.

وتفقد الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، خلال زيارته لمحافظة أسوان، برفقة قيادات الوزارة، مشروع إنشاء الطريق الإقليمى الشرقى بالمحافظة، والذى يتولى تنفيذه الجهاز المركزى للتعمير التابع للوزارة، وتبلغ نسبة تنفيذ المشروع 50٪، بتكلفة 600 مليون جنيه.

فيما يلى من سطور، تستعرض "الفجر" أبرز المعلومات عن الطريق الإقليمى الشرقى بمحافظة أسوان:

- الطريق الإقليمى الشرقى بمحافظة أسوان، هو طريق خرسانى يربط طريق أسوان برنيس عند علامة الكيلومتر 4 ومحورالكوبرى الملجم، ومنه للطريق الصحراوى الغربى لتشكيل دائرى إقليمى حول مدينة أسوان.

- يبلغ طول الطريق 23 كيلومترا وعرضه 8 أمتار على حارتين، بالإضافة إلى طبانات على كل من جانبى الطريق بعرض مترين ونصف.

- يشمل المشروع إنشاء كوبرى علوى بطول 735 مترا فوق السكة الحديد والطريق الزراعى الشرقى فى اتجاه محور كوبرى أسوان الملجم وطول الكوبرى.

- يتم استخدام الرصف الخرسانى فى المشروع لزيادة العمر الافتراضى للطريق، واستيعاب الحمولات الكبيرة، وتنفيذا للتوجه بالتوسع فى استخدام الرصف الخرسانى لتقليل استخدام مادة البيتومين والاستفادة من وفرة إنتاج الأسمنت.

- ونظرا للطبيعة شديدة الوعورة بهذه المنطقة، تم تنفيذ كميات كبيرة من أعمال الحفر فى الصخور والردم لتشكيل جسم الطريق، وأعمال تكاسى من الدبش لقطاعات الردم، بالإضافة إلى 7 مخرات للسيول للوقاية من آثار السيول.

- يتولى الجهاز المركزى للتعمير، التابع لوزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، تنفيذ مشروع إنشاء الطريق الإقليمى الشرقى بأسوان.

- بلغت نسبة تنفيذ المشروع 50٪.

- بلغت تكلفة ما تم تنفيذه من المشروع 600 مليون جنيه.

- يهدف المشروع إلى فتح ظهير عمرانى، وخلق محور تنموى جديد شرق مدينة أسوان بما يفتح آفاقا جديدة للتنمية بالمحافظة.

- ويعمل المشروع على تحقيق سيولة مرورية داخل مدينة أسوان، من خلال تحويل حركة النقل الثقيل لخارج المدينة.

- ويساهم المشروع فى الحفاظ على المظهر الحضارى والسياحى لمدينة أسوان.

- ويخفف المشروع الضغط على الطرق الداخلية للمدينة مما يزيد من عمرها الافتراضى.

- ويخدم المشروع المنطقة الصناعية للمحافظة، ومحاجر الطفلة والجرانيت شرق مدينة أسوان.


قطاع الطرق.. سلسلة من الإنجازات فى عهد السيسي

ويحظى قطاع الطرق بأهمية كبرى لدى وزارة النقل، وعلى مدار 6 سنوات، تولى فيها الرئيس السيسى حكم مصر، تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومى للطرق، بإجمالى أطوال 7000 كيلومتر، بتكلفة 175 مليار جنيه، وبلغ إجمالى الأطوال المنفذة بالمرحلتين الأولى والثانية من الشبكة القومية الجديدة للطرق 4500 كيلومتر، ومن أهمها طرق وادى النطرون – العلمين، بطول 135 كيلومترا، والصعيد – البحر الأحمـر "سوهاج – سفاجا"، بطول 180 كيلومترا، وشبرا – بنها الحر، بطول 40 كيلومترا، والقوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى، بطول 90 كيلومترا، وطريق الجلالة، بطول 82 كيلومترا، والفرافرة – عين دله، بطول 90 كيلومترا، وجارٍ العمل فى المرحلة الثالثة بطول 1300 كيلومتر أخرى، ومخطط تنفيذ 1200 كيلومتر أخرى فور الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثالثة، لتصبح إجمالى أطوال شبكة الطرق السريعة والرئيسية 30.5 ألف كيلومتر، بعد أن كانت 23.5 ألف كيلومتر في يونيو 2014.

كما تم التخطيط لإنشاء 21 محور كوبرى على النيل، بإجمالى تكلفة 30 مليار جنيه، وبلغ عدد المحاور المنفذة منذ يونيو 2014، عدد 7 محاور، هى: طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر "محور روض الفرج" – بنى مزار – طما – جرجا، وجارٍ العمل فى 8 محاور أخرى، هى: حلوان - عدلى منصور – سمالوط – قوص – كلابشة – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان، ومخطط البدء فى إنشاء 6 محاور جديدة على النيل، هى: شبراخيت – سمنود – عمروس –الفشن – منفلوط – أبو تيج، ليصل إجمالى كبارى ومحاور النيل إلى 59 محورا وكوبرى على النيل بدلا من 38 محورا وكوبري قبل يونيو 2014.

وتم إنشاء ما يقرب من 600 كوبرى ونفق أعلى مزلقانات السكك الحديدية، وعند تقاطعات الطرق الرئيسية، بتكلفة 85 مليار جنيه، ومن أهمها: كبارى سندوب – دمنهور – التوفيقية – قوص – الكلابية – أجا – دهشور – كوبرى وادى حجول وكوبرى الكيلو 109 على طريق القاهرة السويس الصحراوى، و5 كبارى علي طريق بنها - المنصورة، هى: إسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت.

كما تم الانتهاء من تطوير وصيانة ورفع كفاءة 5000 كيلومتر من شبكة الطرق الحالية، بتكلفة 15 مليار جنيه، ومن أهمها: طريق سوهاج - قنا الصحراوى الغربى، وطريق المحلة - كفر الشيخ، وطريق طنطا - كفرالشيخ، وطريق طابا - نويبع، وطريق دمياط - كفر البطيخ، وطريق الكافورى - برج العرب، وطريق سيدى كرير - مطار برج العرب، وطريق بنها - المنصورة.