في عهد السيسي.. 5 مشروعات قومية أطلقها الرئيس عام 2015
مع عام 2015، شهدت مصر افتتاح عدد من المشروعات العملاقة، التي نفذتها الدولة لإنقاذ الاقتصاد الذي كاد أن ينهار في عهد جماعة الإخوان، لتبعث تلك المشروعات آمالا جديدة للموطنين لتطوير البلاد.
يذكر أن الرئيس عبدالفتاح السيسي، تولى رئاسة البلاد في 2014، بعد أن نال 96.9% من الأصوات الصحيحة، ومنذ ذلك الحين تشهد مصر افتتاح المشروعات العملاقة تتويجا لجهود الرئيس ومن اختارهم لإدارة شئون البلاد بعد ثورة 30 يونيو التي اندلعت وأطاحت بمحمد مرسي عقب سلسلة من الإخفاقات لنظام الإخوان.
ومن بين المشروعات التي أطلقها الرئيس عبدالفتاح السيسي عام 2015، قناة السويس الجديدة، العاصمة الإدارية، بجانب إطلاق المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مشروع استصلاح وزراعة المليون ونصف فدان، وكذلك الشبكة القومية للطرق.
قناة السويس الجديدة
في 6 أغسطس 2015، افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، قناة السويس الجديدة بطول بطول 35 كم، بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات المرة والبلاح بطول 37 كم ليصبح الطول الإجمالي للمشروع 72 كم من الكيلو متر 50 إلى الكيلو متر 122.
وعمل المشروع على إنهاء المشكلات القديمة لقناة السويس من توقف قافلة الشمال لمدة تزيد عن 11 ساعة في منطقة البحيرات المرة، ويسمح باستيعاب قناة السويس للسفن العملاقة بغاطس 65 قدم بتكلفة بلغت 4 مليار دولار، ومن المتوقع أن تكون إيرادات القناة 13 مليارا و226 مليون دولار بحلول عام 2023.
ولم تتكفل ميزانية الدولة كثيرا في هذا المشروع حيث تم تمويل المشروع بأموال المصريين وذلك حينما جمعوا 64 مليار جنيه في زمن قياسي قدره أسبوع واحد فقط، وذلك من خلال طرح شهادات استثمار بفوائد تصل إلي 12% سنويًا على أن يسترد المبلغ بعد 5 سنوات.
العاصمة الإدارية
مارس 2015 شهد إطلاق إشارة البدء في مشروعات العاصمة الإدارية الجديدة عندما وقعت شركة إعمار العقارية، مع الحكومة المصرية، اتفاق إنشاءها وهي تقع على بعد 45 كيلومترا من وسط القاهرة، وتصل الاستثمارات فيه إلى 45 مليار دولار.
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
أصدر الرئيس السيسي في عام 2015 قرارًا بتأسيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس على مساحة 460 كيلومترًا مربعًا، وهي تشمل منطقتين متكاملتين هما السخنة وشرق بورسعيد، حيث تضم كل منهما ميناء يتصل بالعالم الخارجي، وتلحق بهما مناطق لوجستية وصناعية وتجارية وسكنية.
حققت الموانئ التابعة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في مصر إيرادات قياسية خلال 5 سنوات بلغت نحو 9.4 مليار جنيه، فيما جذبت المنطقة استثمارات تجاوزت 17 مليار دولار.
وبلغت إيرادات الهيئة من استثمارات في أوراق مالية نحو 816.3 مليون جنيه، وذلك نتيجة مساهمتها في شركات تابعة، فيما بلغت الإيرادات المتنوعة نحو 577.1 مليون جنيه، وذلك خلال الفترة من يوليو 2016 وحتى يونيو 2020، وفقا لبيانات رسمية صادرة عن هيئة قناة السويس.
مشروع استصلاح المليون ونصف فدان
وأطلق الرئيس السيسي من الفرافرة يوم 30 ديسمبر 2015 إشارة البدء فى مشروع المليون ونصف المليون فدان، من أجل إنشاء ريف مصرى جديد وعصرى، تكون نواته سلسلة من القرى النموذجية تعالج مشكلات الماضي وتستثمر مقومات الحاضر.
وهدف المشروع زيادة الرقعة الزراعية من 8 ملايين فدان إلي 9.5 ملايين فدان بنسبة زيادة 20٪، توسيع الحيز العمراني واستيعاب النمو الطبيعي للسكان بإنشاء مجتمعات عمرانية عصرية متكاملة مما يساهم فى زيادة المساحة المأهولة بالسكان فى مصر من 6% إلى 10 %، بجانب زراعة المحاصيل الاقتصادية التي تدر عائدًا ماليًا كبيرًا، وتساهم في سد الفجوة الغذائية التي تعاني منها البلاد.
المشروع القومي للطرق
وفي نهاية 2014 وبداية 2015، انطلق المشروع القومى، ضمن برنامج الرئيس عبدالفتاح السيسى، من أجل إنشاء طرق جديدة بأطوال 3300 كم، منها 1300 كم تنفذها الهيئة العامة للطرق والكبارى و1200 كم تحت إشراف القوات المسلحة و800 كم تحت إشراف وزارة الإسكان.
وحسب وزارة النقل، بلغ إجمالي الأطوال المنفذة بالمرحلة الأولي والثانية من الشبكة القومية الجديدة للطرق 4500 كيلومتر ومن أهمها طرق " وادي النطرون – العلمين بطول 135 كيلومتر والصعيد – البحر الأحمـر (سوهاج – سفاجا) بطول 180 كيلومتر وشبرا – بنها الحر بطول 40 كيلومتر والقوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 90 كيلومتر وطريق الجلالة بطول 82 كيلومتر والفرافرة – عين دله بطول 90 كم.
كما تم إنشاء ما يقرب من 600 كوبرى ونفق أعلى مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة 85 مليار جنيه ومن أهمها كباري (سندوب – دمنهور – التوفيقية – قوص – الكلابية – أجا – دهشور – كوبري وادي حجول وكوبري كم 109 علي طريق القاهرة السويس الصحراوي) وعدد 5 كباري علي طريق بنها المنصورة (إسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت).
