الأولى من نوعها.. تفاصيل حصول شركة مترو الأنفاق على شهادة "الأيزو" في التحكم والتشغيل
حصلت اليوم الثلاثاء الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق على شهادة ISO 9001 في جودة عملية المراقبة والتحكم في التشغيل وذلك لأول مرة منذ بدء تشغيل مترو الأنفاق عام 1987 حيث أعلنت وزارة النقل عن ذلك مؤكدة أن شركة المترو هي أول وسيلة نقل جماعي سككي في مصر تحصل على هذه الشهادة العالمية في مجال إدارة التشغيل وهذا يجعل شركة مترو الأنفاق في مصاف الشركات الكبرى المشغلة لخطوط المترو.
وأكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، أن حصول شركة مترو الأنفاق على هذه الشهادة يجسد نجاح الدولة المصرية في تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، لافتًا إلى أنه تم منح الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو هذه الشهادة العالمية بعد عمل المراجعة والفحص في وجود خبراء أجانب عن شركة "SIS ذات الإعتماد الأمريكي والمرخص لها منح شهادة ISO 9001 خاصة مع التطبيق المستمر لشركة المترو لكافة الإجراءات الخاصة بالإرتقاء بمنظومة التشغيل وتطبيق المعايير الدولية لنظم الجودة وضمان سلامة إجراءات التشغيل الآمن لجميع خطوط المترو.
وأشار وزير النقل إلى أنه تم مراجعة كافة أنشطة شركة المترو المتعلقة بالتشغيل للتأكد من موافقتها لمعايير الأيزو الدولية، موضحًا أنه أصدر توجيهات فورية لقيادات الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو بإتخاذ الإجراءات اللازمة نحو الحصول على شهادة الأيزو في مجال الصيانة بهدف أن تكون شهادة الأيزو شاملة لكافة عمليات الصيانة والتشغيل وهذا يؤهل الشركة المصررية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق أن تكون في مصاف الشركات العالمية العاملة في مجال التشغيل والصيانة.
وكانت قد لجأت شركة المترو إلى تقسيم خطوطه إلى 10 مناطق خلال استقلالها بواسطة الإشتراك أيًا كان نوع الإشتراك، سواء طلاب أوشرطة أو جيش أو قطاع عام أو جمهور عادي.
وكانت قد حددت شركة المترو لكل منطقة سعرًا مختلفًا طبقًا لعدد المحطات المدرجة ضمن هذه المنطقة.
وجاءت تقسيمات خطوط المترو كالتالي:
منطقة (1) وتشمل 8 محطات هى (الشهداء – العتبة – محمد نجيب – سعد زغلول – عرابي – جمال عبد الناصر – الأوبرا – السادات).
منطقة (2) تشمل 5 محطات هى ( السيدة زينب – الملك الصالح – مار جرجس – الزهراء – دار السلام).
منطقة (3) وتشمل 8 محطات هى (الدقى – البحوث – جامعة القاهرة – فيصل – الجيزة – ضواحى الجيزة – ساقية مكى – المنيب).
منطقة (4) وتشمل 8 محطات هى ( الأهرام – كلية البنات – استاد القاهرة – أرض المعارض – العباسية – عبده باشا – الجيش – باب الشعرية).
منطقة (5) وتشمل 6 محطات هى (سراى القبة – حمامات القبة – كوبرى القبة – منشية الصدر – الدمرداش – غمرة).
منطقة (6) وتتضمن 7 محطات هى (شبرا الخيمة – كلية الزراعة – المظلات – الخلفاوى – سانت تريزا – روض الفرج – مسرة).
منطقة (7) وتتضمن 6 محطات هى (حدائق المعادى – المعادى – ثكنات المعادى – طرة البلد – كوتسيكا – طرة الأسمنت).
منطقة (8) وتشمل 7 محطات هى (المرج الجديدة – المرج – عزبة النخل – عين شمس – المطرية – حلمية الزيتون – حدائق الزيتون).
منطقة (9) وتشمل 6 محطات هى ( المعصرة – حدائق حلوان – وادي حوف – جامعة حلوان – عين حلوان – حلوان).
منطقة (10) وتشمل 4 محطات هي (هارون – هليوبوليس – الف مسكن – نادي الشمس).
وأوضحت شركة المترو أن قيمة الإشتراك يتم تحديدها من خلال حساب وعدد المناطق التي يمر بها الراكب أثناء الرحلة وذلك بدءًا من محطة الركوب إلى محطة الوصول، ومن خلال ذلك يتم معرفة مرور الراكب بمنطقة واحدة او اثنين أو أكثر ووفقًا لعدد هذه المناطق يتم حساب قيمة إشتراكه، وتتراوح عدد محطات كل منطقة مابين 4 إلى 8 محطات طبقًا لتقسيمة شركة المترو.
