10 معلومات عن أكبر محطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية
حضر المهندس كامل الوزير، وزير النقل، توقيع عقد مشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض على الأرصفة 55-62 بميناء الإسكندرية، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 5 مليارات جنيه.
وجاء ذلك ضمن تحالف 3 شركات هي: المجموعة المصرية متعددة الأغراض، والغرابلي للأعمال المتكاملة، وإيديكس الدولية للهندسة والمقاولات.
وتستعرض "الفجر" في السطور التالية، التفاصيل كافة ومميزات المحطة الجديدة الجاري إنشائها:
وتستعرض "الفجر" في السطور التالية، التفاصيل كافة ومميزات المحطة الجديدة الجاري إنشائها:
- يستغرق تنفيذ المحطة 24 شهرًا بتكلفة إجمالية 5 مليارات جنيه.
- تحتوى المحطة على ساحات تداول تصل إلى نصف مليون متر2
- يصل طول أرصفة المحطة متعددة الأغراض، إلى نحو 2450 مترا طوليا.
- بإمكان المحطة، استيعاب من 6 إلى 7 سفن، ذات حمولات كبيرة، في الوقت نفسه.
- المحطة قادرة على تداول 15 مليون طن بضائع سنويا، ومن المقرر تقسيمها إلى 3 محطات تداول "حاويات – بضائع عامة – سيارات".
- المحطة متعددة الأعراض وبإمكانها تحسين تصنيف ميناء الإسكندرية، ليكون مؤهلا لاستقبال السفن ذات الحمولة الكبيرة.
- وصف وزير النقل المحطة بأنها من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة في مجال النقل البحري.
- تعزز المحطة من دور ميناء الإسكندرية ليصبح بوابة عبور تجارة أوروبا نحو إفريقيا والعكس.
- تعد المحطة ضمن الخطة المقررة لتحويل مصر إلى مركز عالمي للطاقة والتجارة واللوجستيات على المستويات الإفريقية والإقليمية.
- تقع المحطة تحت إدارة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأعراض وهي شركة حكومية يساهم فيها كل من هيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري.
