مصادر تعلن موعد انتهاء الانتقال التدريجي لتشغيل رحلات الخطوط السعودية بمطار الملك عبد العزيز

السعودية

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية


أعلنت مصادر بالخطوط الجوية السعودية، اليوم الثلاثاء، عن موعد انتهاء عملية الانتقال التدريجي لتشغيل رحلات الخطوط السعودية الداخلية والدولية بالصالة الأولي بمطار الملك عبد العزيز الدولي، موكدة بأنه قد ينتهي خلال شهرين.

وفي نفس السياق أكدت مصادر صحفية، بأنه سيتم البدء بالمرحلة الثالثة من الانتقال، وذلك خلال 3 نوفمبر المقبل، والتي تشمل 7 وجهات وهما أثينا، روما، فرانكفورت، جنيف، ميونج، ميلان، وفيينا.

وأوضحت المصادر، بأن المرحلة الرابعة للانتقال للخطوط السعودية ستبدأ في منتصف الشهر الجاري، وتشمل: "الدمام، القصيم، القاهرة، الخرطوم، الكويت، نيروبي، بيروت".

وتبدأ المرحلة الخامسة في 10 ديسمبر المقبل، وتشمل 12 وجهة "إسطنبول، أنقرة، مومباي، دلهي، حيدر، آباد، تونس، جوهانسبرج، كاليكوت، لكناو، بنغالور، تشيناء، وكوتشن".

أما المرحلة السادسة والأخيرة ستنطلق في 20 من الشهر ذاته، وتشمل 28 وجهة "جوانج زاو، جاكرتا، واشنطن، إسلام آباد، نيويورك، كراتشي، كوالالمبور، لوس أنجلوس، لاهور، لندن، المدينة المنورة، المالديف، مانيلا، الرياض، دبي، باريس، أديس أبابا، وسنغافورة".

وانطلقت رحلات الخطوط السعودية من مطار الملك عبدالعزيز الجديد، في سبتمبر الماضي، على مرحلتين وتشمل 7 وجهات خارجية، وهي "أبوظبي، البحرين، مسقط، أربيل، شرم الشيخ، عمان، والإسكندرية"، بالإضافة إلى 21 وجهة داخلية.

وتأسست الخطوط الجوية العربية السعودية، يوم 15 جمادى الآخرة من عام 1365هـ 27 مايو 1945م، حينما قام الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت، بإهداء طائرة واحدة من طراز داكوتا دي سي-3 إلى الملك الملك عبد العزيز بعد الاجتماع التاريخي في البحيرات المرة في شهر ربيع الأول عام 1364هـ الموافق لشهر فبراير عام 1945م، وحين أنشئت وزارة الدفاع في136541هـ -6 3 1946م

وفي نفس السياق، تم تعيين الأمير منصور بن عبدالعزيز آل سعود، وأصدر الملك عبدالعزيز أمره بتأسيس الخطوط السعودية، وجعلها إدارة حكومية تابعة لوزارة الدفاع، وأصبحت في يوم الثلاثاء 25-9- 1382هـ الموافق 19-2-1963م مؤسسة مستقلة بموجب المرسوم الملكي رقم 45، الذي صدر عن الملك، وتولى اللواء إبراهيم الطاسان إدارة الخطوط من عام 1365ه - 1946م إلى عام 1380ه - 1960م.

وخلال الأربعينات توسعت الشركة لتخدم وجهات دولية جديدة منها القاهرة، بيروت واللد في ما كان آنذاك "أراضي فلسطينية" تحت الانتداب البريطاني.

وتم تشغيل رحلات جوية داخل المملكة وإلى بعض المحطات الإقليمية مثل القاهرة، دمشق، وبيروت، وفي الخمسينات أضافت الشركة عدة مدن إلى خارطتها ومنها "إسطنبول، كراتشي، عمان، مدينة الكويت، أسمرة وبورت سودان"، وقامت بشراء أربع طائرات جديدة ومن نوع "دي سي 4" وعشر طائرات من نوع "كونفير 340".