'التنمية المستدامة تحديات وحلول'.. أبرز محطات مؤتمر الأردن (صور)
شارك وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، اليوم، في مؤتمر تحديات واقع النقل وتطلعات المستقبل، والذي أقيم بالعاصمة الاردنية عمان، تحت رعاية وزير النقل الاردني المهندس إنمار الخصاونة.
وأكد الوزير أهمية المشاركة في هذا المؤتمر للتعرف على أهم التحديات التي تواجه قطاع النقل على المستوى المحلي والدولي حيث يعد أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية بالدول والذي يرتبط ارتباطا وثيقا ومباشرا بكافة القطاعات الأخرى.
ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة:
أعلن وزير النقل أن رؤية وزارة النقل المصرية تتخطى من مجرد نقل الركاب والبضائع الى المشاركة الفاعلة في ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والإقتصادية والبيئية من خلال تحسين خدمات التجارة الخارجية من صادرات وواردات وتنمية تجارة الترانزيت والخدمات اللوجستية والتوسع في وسائل النقل لربط مصر بمحيطها الإقليمي والدولي.
وذلك من خلال تطوير الموانئ البحرية وطرق الربط البري والسككي مع الدول العربية والإفريقية المجاورة وكذلك من خلال التنمية السياحية والصناعية والتجارية بما له من مردود ايجابي على الإقتصاد القومي بالإضافة الى توفير وتكامل شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة متطلبات التنمية الشاملة والمشروعات القومية الكبرى (طرق وكباري - سكة حديد-نقل بحري-- نقل نهري -مترو).
اهم التحديات التي تواجه قطاع النقل:
وأوضح وزير النقل أن أهم التحديات التي تواجه قطاع النقل بشكل عام تتمثل في:
- توفير أعلى معدلات السلامة والأمان على شبكة ووسائل النقل.
- مسايرة التطور العالمي في مجالات النقل بالحاويات والنقل متعدد الوسائط وخدمات المراكز اللوجستية.
- صقل وتدريب الكوادر البشرية بإعتبارها الركيزة الاساسية في إدارة وتشغيل مرافق النقل.
- ارتفاع التكلفة المالية لتنفيذ المشروعات المختلفة.
- عدم تحديث القوانين والتشريعات الخاصة بالنقل في ظل تطور اساليب الإدارة والتشغيل العالمية.
دور وزارة النقل للتغلب على هذه التحديات:
وأضاف الوزير أنه للتغلب على هذه التحديات فقد قامت وزارة النقل المصرية بعدة اجراءات منها:
اولا الإهتمام الكامل بتوفير أعلى معدلات السلامة والامان على شبكات ووسائل النقل المختلفة مثل:
- انشاء شبكة الطرق القومية بإجمالي 7000كم مع مراعاة توفير جميع وسائل الأمان على الطرق مثل( العلامات الإرشادية والتحذيرية والتخطيط والتقاطعات الحرة والحواجز الخرسانية على جانبي الطريق).
- تطوير وكهربة نظم الاشارات على عدد من خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 852كم.
- تطوير الأعمال المدنية ونظم التحكم والتشغيل لعدد1017 مزلقان سكة حديد من إجمالي 1120مزلقان.
- البدء في تجديد مسافة 818 كم على خطوط السكك الحديدية.
- التعاقد على توريد 4 ماكينات جديدة وصيانة السكة من شركة بلاسر النمساوية، وجاري التفاوض على ١٢ ماكينة أخرى.
ثانيا العمل على تطوير عناصر منظومة النقل مثل:
- إدخال نظم النقل الحديثة لمسايرة التطور العالمي في مجالات النقل بالحاويات والنقل متعدد الوسائط وخدمات المراكز اللوجستية والموانئ الجافة.
- الأخذ بأنظمة النقل الذكية في مجالات النقل المختلفة.
- جاري إعداد مخطط شامل لتطوير الموانئ البحرية المصرية 2030 بواسطة مكتب استشاري عالمي(HPC الالماني )والذي يهدف إلى تحويل مصر الى مركز لوجسيتي إقليمي وافريقي وعالمي لخدمة حركة التجارة البينية وتقديم خدمات لمواكبة الإتجاعات العالمية الحديثة في مجال النقل البحري واللوجستيات.
- القيام بتطوير البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد للتسهيل على المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجيستية على مستوى الدولة.
ثالثا الاهتمام برفع كفاءة الموارد البشرية بإعتبارها الركيزة الأساسية في تطوير وتحديث مرافق النقل من خلال:
- تطوير مراكز وبرامج التدريب المتخصصة مثل تحويل المدرسة الفنية الصناعية بمعهد وردان للسكك الحديدية الى المعهد الفني فوق المتوسط لتكنولوجيا السكة الحديد لحملة الثانوية العامة والدبلومات الفنية الصناعية لتخريج كوادر فنية مدربة تساهم في تطوير السكك الحديدية(تم بدء الدراسة في 7 اكتوبر 2019).
رابعا يتم تطوير الوضع المؤسسي والتشريعي لمسايرة التطورات الحديثة لإدارة منظومة النقل وتطوير خدمات النقل وفقا لتوجهات الدولة الإقتصادية والإجتماعية.
خامسا اتباع سياسات تمويلية غير تقليدية لتمويل مشروعات النقل.
سادسا بالنسبة لمحور النقل البري والسككي وبضائع الترانزيت فتم مناقشة تطوير منظومة النقل السككي بين الماضي والحاضر، وأهمية تسهيل حركة أنسياب البضائع عبر الحدود وأهم الخطوات التي تتخذها الجمارك بهذا الشأن.
جدير بالذكر أن المؤتمر شهد مناقشة عدد من المحاور مثل:
- محور تخطيط النقل الذكي في المدن واشتمل على مناقشة التخطيط الهندسي للمدن والتطبيقات الذكية في النقل العام وتوزيع إنماط النقل العام وإستخدام الخرسانة الأسمنتية وحلول أخري في رصف الشوارع والطرق.
- محور النقل البحري وأثره علي مسارات التجارة واشتمل على مناقشة أثر تطوير البنية التحتية للموانئ ومنظومة سلاسل الإمداد والتزويد للموانئ البحرية.
