مسؤولة بريطانية: لاحاجة لإرسال حاملة الطائرات "إتش إم إس كوين إليزابيث" إلى مضيق هرمز
صرحت وزيرة المشتريات الدفاعية البريطانية، آن ماري تريفيليان، بأنه ليست هناك حاجة لإرسال حاملة الطائرات "إتش إم إس كوين إليزابيث" إلى مضيق هرمز للدفاع عن مصالح بريطانيا في المنطقة في ضوء الاستيلاء الإيراني على ناقلة بريطانية الشهر الماضي.
وقال "تريفيليان": "يعتمد الأمر على ما تحتاج إليه، في المواجهة الأخيرة، الرماة الإيرانيون الوقحين في القوارب الصغيرة الخارجة ومحاولة اختطاف السفن [...] الحقيقة هي دورية، وهناك شرطة مثل مونتروز موجودة للمساعدة لهم من خلالها".
وأضافت المسؤولة، أن "هؤلاء الإيرانيين الوقحين في قواربهم السريعة الصغيرة لا يعبثون" بما وصفته "تريفيليان" بأنه "سفينة حربية جيدة جدًا".
مضبوطات الناقلات في الخليج
كانت تشير إلى السفينة الحربية من نوع 23 من السفينة الملكية مونتروز، والتي تم إرسالها إلى الخليج العربي في يوليو إلى جانب السفينة الملكية إتش إس كينت وإتش إم إس دنكان، للتعامل مع حرية الملاحة. بعد الاستيلاء على ناقلة النفط التي تحمل العلم البريطاني ستينا إمبيرو من قبل فيلق الحرس الثوري الإيراني بسبب انتهاك مزعوم للقواعد البحرية في وقت سابق من هذا الشهر.
في منتصف أغسطس، انضمت المملكة المتحدة إلى التحالف الخليجي الذي اقترحته الولايات المتحدة ضد تهديد إيراني مزعوم.
وسبق احتجاز سفينة ستينا إمبيرو في مضيق هرمز، احتجزت الناقلة الإيرانية جريس 1 بالقرب من مضيق جبل طارق بسبب انتهاك مزعوم لعقوبات الاتحاد الأوروبي، فيما وصفته طهران بأنه عمل قرصنة. وتم إطلاق سراح الناقلة في أغسطس وهي تبحر حاليًا تحت الاسم الجديد أدريان داريا.
"الفيضانات الاسبوعية" تواجه السفينة الملكية
يأتي هذا التصريح في الوقت الذي اعترف فيه ستيف مورهاوس، قبطان أقوى سفينة تابعة للبحرية الملكية البريطانية - حاملة الطائرات "إتش إم إس كوين إليزابيث" - بأن السفينة الملكية إليزابيث تعاني من فيضانات أسبوعية ، قال إنها "لا مفر منها".
وقال للصحفيين يوم الجمعة: "هذه هي السفينة السادسة التي كنت فيها قبطانًا، لقد كان هذا امتيازًا كبيرًا لي في البحرية الملكية، وأعتقد أن المتوسط هو فيضان أسبوعيًا في كل سفينة كنت فيها قائدًا".
وأضاف، أنه على الرغم من أن تصميم الملكة إليزابيث "عالمي للغاية"، فإنه لا يمكن تجنب أن "الأختام والصمامات يمكن أن تفشل إذا لم تقم بتشغيل أنظمة لسنوات" وأن "الفيضانات جزء من العمل".
وتأتي هذه الأخبار، بعد أن واجهت مجموعة من المشاكل أقوى حاملة طائرات في المملكة المتحدة، بما في ذلك مشكلة في عمود المحرك وزناد عرضي لنظام الرش في القارب أثناء وجوده في حظيرة طائرات.
وجهة أدريانا داريا
للمرة الثالثة منذ الإفراج عنها في جبل طارق، غيرت ناقلة النفط الإيرانية "أدريان داريا" وجهتها، مبتعدةً عن تركيا، والتي كانت ميناء الإسكندرونة، لتصبح بلا وجهةٍ في عرض البحر، وفقا لما بينه موقع "Vessel Finder" المختص في تتبع بيانات السفن المبحرة.
الناقلة الإيرانية أثارت أزمة بين الولايات المتحدة الأمريكية وإيران، بدأت في 4 يوليو الماضي، حين كان اسمها "جريس 1"، واحتجزتها السلطات في منطقة جبل طارق التابعة للتاج البريطاني، للاشتباه في أنها تنقل نفطا إلى سوريا، انتهاكا لعقوبات الاتحاد الأوروبي.
