ما لا تعرفه عن أكبر 5 موانئ في العالم

يتم تصنيف الموانئ الأكبر في العالم وفقا لحجم الشحنات، أي الكمية التي يتم شحنها في الحاوية القياسية والتي يبلغ طولها سبعة أمتار تقريبا، أو بحسب وزن الحمولة بالطن، ومن هنا فأن أكبر ميناء في العالم يعتبر ميناء شانغهاي في الصين.

فهذا الميناء الصيني يقوم بمعالجة ما يقارب 33 مليون حاوية قياسية في عام 2013م،  كما تم تصنيفه بأنّه من أكثر الموانئ ازدحاماً في العالم، وبهذا فهو يتفوّق على ميناءي هونغ كونغ وسنغافورة، نظرا لتجاوز حجم الشحنات المنقولة فيه حجم الشحنات من الميناءين الآخرين.

ساهم تطوّر ميناء شنغهاي البحريّ، في التنمية الاقتصادية لمدينة شنغهاي بالكامل، حيث يشكّل هذا الميناء قناة بحرية تربط بين الصين الشرقية ونهر اليانغتسي، وقد تمّ تصنيفه من بين أسرع الموانئ نموا في العالم، لأنّه قد عالج ما يقارب 29.05 مليون حاوية في عام 2010م، والتي نمت إلى ما يقارب 35 مليون حاوية في عام 2014م.

ويعود تاريخ ميناء شنغهاي وهو واحد من أوائل الموانئ الصينية التي افتُتحت للتجارة من الغرب في البلاد، حيث سيطر وبقوة على التجارة هناك، كما استطاع تلبية وتوفير المطالب المحليّة المتزايدة في الصين.

وإثر نجاح هذا الميناء على أحداث تغييرات كبيرة في المدينة، بما في ذلك إقامة ضواحٍ صناعية، ومجمّعات سكنيّة، بالإضافة إلى تحسين الأعمال العامة، وتوفير المنتزهات والمرافق الترفيهيّة الأخرى.

ويسيطر موقع ميناء شنغهاي جغرافيا على ثلاثة طرق شحن كبيرة بما فيها نهر اليانغتسي، والذي يعدّ ثالث أطول نهر في العالم، ويمتد لمسافة 6437.4 كيلومتر، وقد ساعد ازدهار الميناء الكبير على خلق نمو اقتصاديّ كبير لرأس المال، والسلع، والخدمات بين أكبر قاعدة سكانية في العالم، بالإضافة إلى أنه ساهم في تطور المدينة الساحليّة، وزيادة تنمية مناطق الصين الداخليّة.

هذا وتعد الموانئ منافذ هامة لتجارة الصين الداخلية والخارجية، ووفقا للتقرير صادر عن وزارة النقل الصينية عن تطوير قطاع النقل البحري الصيني لعام 2010، فإن 12 من أهم 20 ميناء في العالم موجودة في الصين الرئيسي. وفيما يلي أهم 5 موانئ صينية من حيث حجم الشحن والتفريغ، والذي يأتي ميناء شنغهاي على رأسهم:

تصدر ميناء شنغهاي ترتيب منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد" لعام 2019 لأفضل الموانئ المتصلة في العالم، حيث تُصدر "أونكتاد" مجموعات بيانات جديدة تقيس ارتباط الموانئ بالشحن الملاحي المنتظم، ومكالمات الموانئ، ووقت التحول في موانئ الحاويات في العالم.

حيث حصل الميناء الصيني على 134 نقطة، يليه ميناء سنغافورة "124.63 نقطة" وبوسان في كوريا الجنوبية "114.45 نقطة" ونينجبو في الصين أيضا "114.35 نقطة". وحدد المؤشر في عام 2006 ميناء هونج كونج في الصين كأفضل منفذ بحري متصل، وإلى جانب الموانئ الآسيوية، فإن الموانئ الأخرى في قائمة العشرة الأوائل هي أنتويرب في بلجيكا "94 نقطة"، روتردام في هولندا "93 نقطة". ولا يوجد أي من الموانئ في قائمة العشرين الأوائل من إفريقيا أو أمريكا اللاتينية أو أمريكا الشمالية أو أستراليا.

في يوليو 2019 سجل ميناء نينغبو تشوشان العملاق، الميناء الأكثر ازدحاما في الصين، ارتفاع حجم الشحن والتفريغ للبضائع بنسبة 5.5 بالمائة على أساس سنوي إلى 557.96 مليون طن في النصف الأول من عام 2019.

حيث وصل حجم الشحن والتفريغ للحاويات في الميناء بمقاطعة تشجيانغ شرقي الصين إلى 13.91 مليون حاوية قياسية خلال الفترة من يناير إلى يونيو، بزيادة 4.7 في المائة على أساس سنوي، وفقا لإحصاءات وزارة النقل، حيث احتل ميناء نينغبو تشوشان المرتبة الثانية لحجم الحاويات في البلاد بعد ميناء شانغهاي.

وقالت مجموعة ميناء نينغبو تشوشان، المشغل للميناء، إن الميناء يسارع في بناء الميناء الذكي لتحسين الكفاءة والاستفادة من السوق الداخلية لتعزيز الأعمال التجارية في هذا العام عندما يواجه ظروفا اقتصادية وتجارية غير مستقرة.

يذكر أن الميناء يسعى وراء الانضمام إلى مبادرة الحزام والطريق من خلال تحسين طرق الشحن إلى المناطق ذات الصلة. وساهمت المناطق ذات الصلة بالحزام والطريق بأكثر من 40 في المائة من حجم معالجة الحاويات به ، حيث ارتفع الحجم الإنتاجي للحاويات من طرق جنوب شرق آسيا والبحر المتوسط في النصف الأول بنسبة 41 في المائة و15.8 في المائة على التوالي.

وفي عام 2018، أعلن الميناء عن إنتاجية سنوية تزيد عن مليار طن للسنة الثانية على التوالي، ليصبح الميناء الوحيد في العالم الذي يتجاوز مستوى المليار طن. وتجاوزت إنتاجيته السنوية من الحاويات 26 مليون حاوية قياسية، ليحتل المرتبة الأولى بين الموانئ الثلاثة الأولى في العالم.

استثمر الميناء 55 مليار يوان أثناء فترة الخطة الخمسية الحادية عشرة ( 2006 الى 2010 ) لتستخدم فى بناء البنية التحتية مع انجاز مشروعات 30 مرسى للنفط الخام على مستوى حمولة 300 الف طن ومراسي حاويات دولية بين اوروبا واسيا ومراسي بواخر عابرة للمحيطات , وبناء 45 مرسى جديدا على مستوى اكثر من 10 الاف طن من الحمولة .

وأصبح ميناء تيانجين ميناء صناعيا عميق المياه على أعلى مستوى عالمي, ولديه تعاملات تجارية مع أكثر من 500 ميناء من أكثر من 180 دولة ومنطقة فى العالم .

تم شحن أكثر من 17.5 مليون حاوية في عام 2015 من هذا الميناء. 

ميناء تشينغداو بمقاطعة شاندونغ شرقي الصين، وصل حجم الشحن والتفريغ لميناء تشينغداو في عام 2016 إلى 500.36 مليون طن متجاوزا 500 مليون طن لأول مرة.