كل ماتريد معرفته عن طريق "القاهرة - كيب تاون"
قال الرئيس عبد الفتاح السيسي، إن مصر ترحب بتدشين شبكات جديدة وتعزيز الشراكات القائمة في إطار مبادرة (الحزام والطريق) مع الصين من أجل الإسهام في تعزيز جهود دول، ومثال ذلك تنفيذ ممر "الشمال الجنوب"، طريق (القاهرة كيب تاون) الذي يهدف إلى زيادة معدلات تدفقات التجارة والاستثمار البيني.
أضاف السيسي، اليوم خلال كلمته في افتتاح أعمال المنتدى الدولي
الثاني "للحزام والطريق" المقام بالعاصمة الصينية "بكين"، اليوم
الجمعة، أن مصر تطلع لإقامة شراكات في إطار تنفيذ مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا
والبحر المتوسط كأحد مشروعات البنية التحتية المدرجة ضمن أولويات تجمع الكوميسا لما
يحققه من مصالح اقتصادية وتجارية متعددة فيما يتعلق بربط الدول الواقعة على هذا المجري
الملاحي.
طوله
قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل السابق، إن مصرتعمل علي تنفيذ مشروع طريق "القاهرة
- كيب تاون" البرى، الذى يبلغ طوله نحو 10300 كم، ويبدأ من ميناء الإسكندرية على
البحر المتوسط مرورا بالقاهرة - إلى السودان وجنوب السودان وإثيوبيا وتنزانيا وكينيا
وزامبيا وصولا إلى جنوب إفريقيا.
أضاف عرفات في تصريحات صحفية سابقة، أن الجزء الخاص بمصر
فى الطريق حتى حدود السودان انتهت مصر منه،
كما أن هناك نحو 500 كم في المنطقة بين جنوب السودان وتنزانيا، غير مكتملة فى
الطريق ويتم العمل حاليا على تجهيزها.
التكلفة
تنفذ شركة المقاولون العرب جزأين من الطريق بين إثيوبيا وكينيا،
وتم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى البالغة 95 كم بتكلفة تبلغ 54 مليون دولار، فيما
يتم العمل حاليا على الانتهاء من المرحلة الثانية التي تقدر بـ74 كم.
أكد المهندس إبراهيم مبروك، رئيس قطاع المشروعات الأفريقية
بالشركة في تصريحات سابقة ، أن مشروع طريق القاهرة - كيب تاون الجديد والقائم بالتعاون
مع جنوب أفريقيا يمثل أحد المشروعات الكبرى التى تساهم فى خدمة حركة التجارة لدول إفريقيا،
كما يقام المشروع على مرحلتين، مؤكدا انتهاء العمل بالمرحلة الأولى للطريق بأطوال
95 كم.
9 دول
اعلنت الحكومة المصرية عن المشروع في يونيو 2015، يهدف تنشيط
حركة التجارة مع البلدان الأفريقية، وسيمر بـ9 دول أفريقية هي مصر والسودان وإثيوبيا
وكينيا وتنزانيا وزامبيا وزيمبابوي والجابون وصولا في نهاية المطاف إلى "كيب تاون"
عاصمة جنوب إفريقيا.
كما أعلنت الحكومة المصرية في وقت سابق إلى أن فكرة المشروع
تعتمد على تسهيل نقل البضائع بريا بين دول إفريقيا، حيث يتمكن المستثمر من نقل بضاعته
لأي دول من الدول الـ9 التي يمر بها الطريق في زمن قياسي لا يزيد عن 4 أيام، ويعد ذلك
أسهل وأسرع من نقل البضائع عبر البحر والذي والتي تتطلب شهورا لنقلها.
السودان
كشف اللواء عادل ترك، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، عن وجود مباحثات مع الجانب السوداني للإنتهاء من دراسة لتوصيل الطريق
من "أرقين" إلى "الخرطوم"، ومن ثم يبدأ الجانب السوداني في تنفيذ
الجزء الخاص به في هذا المشروع.
وتابع: "هناك رؤية لدى القيادة السياسية حول هذا المشروع
الضخم، تهدف إلى الربط مع أفريقيا من خلال هذا المشروع،و تنفيذ مشروع الدكتور فاروق
الباز، والتي سيتم من خلالها إنشاء محور تنمية غرب النيل، وهو ما سيحققه هذا المشروع
من خلاله إنشاء طرق جديدة، ورفع كفاءة أخرى سيكون من شأنها خلق نمو عمراني وإقتصادي
غرب النيل".
