فورد تكشف عن أيقونتها "فوكس ST 2019" بمحرك جديد 276 حصان (فيديو)
كشفت شركة فورد مؤخرا عن موديل 2019 الجديد كليا لفئة ST من سيارتها فوكس، وهي تعتبر فئة أكثر رياضية من هذه السيارة الشهيرة، ومنحت الشركة هذا الموديل الجديد منها تصميم وشكل أفضل من الموديل السابق للسيارة بالإضافة لعدة فئات مختلفة من المحركات.
ويتمثل التغيير الأهم بهذا الموديل في استبدال فورد لمحركها (4 اسطوانات - 2000 سي سي – شاحن توربيني) الذي يعمل بالبنزين من الموديل الحالي بمحرك أخر أكبر وأقوى مكون من 4 اسطوانات يتصل بشاحن توربيني، وهو بسعة 2300 سي سي وبقوة 276 حصان عند 5500 دورة للمحرك في الدقيقة، وبعزم 420 نيوتن متر عندما تتراوح دورات المحرك من 3000 إلى 4000 دورة في الدقيقة.
ويعتبر المحرك الجديد أقوى بنسبة 12% من المحرك السابق، كما أنه يتمتع أيضا بعزم أكبر بنسبة 17% مقارنة بعزم المحرك السابق، وأدى ذلك إلى قدرة السيارة على بلوغ سرعة 100 كم/ساعة من الثبات في أقل من 6 ثواني فقط، كما أن السيارة تتمتع بنظام متطور لتوزيع عزم المحرك على عجلات السيارة حسب الحاجة.
وإلى جانب محرك البنزين الجديد قدمت فورد محرك ديزل أخر وصفته بأنه أقوى محرك ديزل قدمته حتى الأن بجميع موديلات فوكس، وهو محرك من فئة EcoBlue مكون من 4 اسطوانات ويتصل بشاحن توربيني، وهو بسعة 2000 سي سي وبقوة 187 حصان عند 3500 دورة للمحرك في الدقيقة، وبعزم 400 نيوتن متر عندما تتراوح دورات المحرك من 2000 إلى 3000 دورة في الدقيقة.
ومع هذه المحركات ستقدم الشركة ناقل حركة يدوي 6 سرعات كمكون أساسي، مع إتاحتها لناقل أخر أتوماتيكي 7 سرعات كخيار لعملائها عند الشراء، كما تقدم فورد أيضا مع هذا الموديل نظام تعليق متطور، ومكابح أقوى، وإعدادات مختلفة لعمل محرك السيارة، وساعدت هذه الأنظمة المعدلة والمتطورة على نسبة تجاوب أسرع للسيارة مع السائق افضل بكثير من نسب جميع موديلات فوكس ST السابقة.
وستقدم فورد هذه النسخة من فوكس في أوروبا خلال أشهر فصل الصيف القادم من عام 2019 الحالي، وستقدم منها نسخة هاتشباك 5 أبواب وأيضا نسخة واجون الطويلة.
