مدير مستشفى بهتيم: أجرينا 1852 عملية ضمن مبادرة القضاء على قوائم الانتظار
قال الدكتور محمد فؤاد مدير مستشفى بهتيم للجراحات التخصصية التابعة لهيئة التأمين الصحي، إن المستشفى أجرت نحو 1329 عملية رمد و245 عملية جراحة القلب للأطفال و278 زراعة قوقعة للأذن بإجمالى 1852 عملية ضمن مبادرة الرئيس عبدالفتاح السيسي للقضاء على قوائم الانتظار بخلاف 1150 عملية زراعة قوقعة منذ افتتاح المستشفى وحتى الآن.
وتابع "فواد"، نسعى جاهدين تحت إشراف الدكتورة سهير عبد الحميد رئيس الهيئة والدكتور جمال حجاج مدير عام فرع القليوبية نحو التطوير والتحسين المستمر للخدمة الطبية المقدمة بالمستشفى والتى تعد الأولى فى عمليات زراعة القوقعة فى مصر وحصلت على المركز الأول بين مستشفيات الهيئة في تقييم أداء المستشفيات التابعة لها خلال عام 2018.
وذكر "فؤاد"، فى تصريحات صحفية أن المستشفى تشهد حاليا التوسع فى قسم جراحة القلب المفتوح للأطفال بتجهيز الغرفة رقم 2 للعمليات وتزويد أسرة الرعاية من 12 إلى 18 أسرة إجراء عملية شبكية بجانب تطوير قسم الرمد الذى يحتل رقم واحد فى القليوبية.
وشهدت المستشفى أمس الأربعاء زيارة الدكتور علاء عبد الحليم محافظ القليوبية تفقد خلالها الأقسام العلاجية بالمستشفى يرافقه الدكتور حمدى الطباخ وكيل وزارة الصحة والدكتور جمال حجاج مدير عام فرع التأمين وسيد حماد عضو مجلس النواب.
وأشاد المحافظ بالخدمة المقدمة ومستوى المستشفى وقام بتكريم عددا من القيادات ومدير المستشفى تقديرا للجهود المبذولة وتميز الأداء.
رافق المحافظ خلال الجولة اللواء مجدى الوصيف رئيس مدينة شبرا الخيمة والدكتور بكر عبد المنعم رئيس حى شرق شبرا الخيمة والدكتور جمال حجاج مدير عام فرع التأمين الصحي بالقليوبية والدكتور حمدي الطباخ وكيل وزارة الصحة والسيد حماد عضو مجلس النواب عن حي شرق شبرا الخيمة.
وخلال الجولة تفقد المحافظ العناية المركزة واطمئن علي المرضي واستقرار حالتهم الصحية وتوافر الادوية اللازمة كما تفقد العناية المركزة الخاصة بحالات القلب المفتوح للاطفال وامر بالاهتمام بالحالات وأسرهم والعمل علي راحتهم وتوفير كل ما يلزمهم.
وعقد الدكتور علاء عبد الحليم مرزوق محافظ القليوبية، امس إجتماعا مع المهندس عبد الفتاح فرحات رئيس مجلس إدارة شركة غازتك بحضور الدكتور عواد أحمد على السكرتير العام وناصر النعيمى مدير ادارة الاملاك بالمحافظة وذلك لمناقشة التعاون مع المحافظة لتوفير عدد من قطع الأراضي لإنشاء محطات تموين السيارات بالغاز وذلك في إطار خطة الدولة للتوسع في إفتتحات محطات الغاز ووصوله لأكبر قطاع ممكن من الجمهور.
ومن جانبه أعطي المحافظ تعليماته لمدير إدارة الأملاك بالمحافظة بالبدء في بحث إيجاد قطع أراضي مناسبة تبلغ مساحتها من 1000 متر الي 2000 متر لتصلح لإقامة محطة متكاملة عليها لخدمة المواطنين والتنسيق لأصدار قرار تخصيص للبدء في عمليات الإنشاء في أقرب وقت ممكن.
وأشار رئيس مجلس إدارة شركة غاز تك، إلى أن وزارة البترول تتجه للتوسع فى منافذ ومحطات خدمة تموين السيارات بالغاز الطبيعى ونشرها على مستوى الجمهورية في المناطق الحيوية لتلبية احتياجات المواطنين من حائزى السيارات التى تستخدم الغاز الطبيعى كوقود وتشجيع الإقبال على تحويل السيارات للعمل بالغاز.
ومن جانبه أكد الدكتور علاء عبد الحليم مرزوق محافظ القليوبية، أن المشروع القومي العملاق لمد خط مترو الأنفاق من مدينة شبر الخيمة الي مدينة قليوب،سيساهم في نقل المحافظة نقلة نوعية متميزة وسيحدث طفرة في السيولة المرورية التكنولوجيا وانظمة التشغيل، مشيرا الي أن المشروع سيراعي الجدوي الإقتصادية المناسبة الي جانب السرعة في التنفيذ لضمان الإنتهاء من المشروع في أقرب وقت ممكن.
جاء ذلك خلال اجتماعه اليوم لمناقشة مد خط مترو الأنفاق من مدينة شبر الخيمة الي مدينة قليوب حيث تم مناقشة الاجراءت التنفيذية والتنسيقية لانشاء الخط خلال عام من بدء التنفيذ بتكلفة تقديرية تصل الي 8 مليار جنيه.
وحضر الاجتماع ايمان ريان نائب المحافظ الدكتور عواد أحمد السكرتير العام واللواء محمد عبد الوهاب السكرتير العام المساعد والنائب جمال محفوظ الذى كان له دور تنسيقى لاقامة المشروع ورئيس الهيئة العامة للانفاق وجميع الاجهزة التنفيذية المعنيه بالمحافظة وعدد من نواب البرلمان بمدينة قليوب.
وتم عرض الإجراءات التنفيذية للمشروع حيث تم التأكيد علي ضرورة التنسيق الكامل بين كل الإدارات لتذليل اي عقبات تعترض المشروع وتنفيذه في المواعيد المحددة طبقا للجدول الزمني المعد والتأكيد أيضا علي ضرورة التخطيط العمراني السليم لعدم حدوث أي مشكلات في السيوله المرورية أثناء تنفيذ المشروع.
كما كلف المحافظ التعامل مباشرة مع مركز معلومات الشبكات الأرضية لجمع البيانات بصورة دقيقة.
وأكد رئيس هيئة مترو الانفاق، أنه تم دراسة المسار بالكامل من مدينة شبرا الخيمة وحتي قليوب وتحديد الانفاق والكباري والترع وخطوط المياه والكهرباء والغاز وذلك لدراسة انسب الطرق لتعدية المسار بصورة سليمة تتناسب مع الوضع الراهن وتم دارسة المشروعات التي تخدم الخط الجديد،لافتا ان المشروع سيكون علي أحداث مستوي من التكنولوجيا العالمية.
