رئيس النقل العام بالإسكندرية: بدء تشغيل أول عربة للترام الجديد خلال 20 يومًا
أكد اللواء خالد عليوة رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية، أنه من المقرر البدء في تشغيل أول عربة ترام مفصلي قادمة من اوكرانيا خلال 20 يوما بعد الانتهاء من التخليصات الجمركية وتجربتها بالهيئة.
وأشار في بيان صادر اليوم السبت، إلى أنه من المقرر في شهر يوليو القادم أن يتم توريد 7 وحدات ترام أخرى، وقبل انتهاء عام 2019 سيتم توريد باقي وحدات الترام ليتم البدء في تشغيلها بشوارع المحافظة كأول تجربة من نوعها في الجمهورية.
وأكد رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية، أن وحدة الترام الجديدة بها مميزات تفوق وحدة الترام القديمة حيث إنها تتميز بأنظمة أمان عالية، وأن الترام الجديد لا يسير إلا عند التأكد من إغلاق جميع الأبواب وكما أن بها نظام الرمالات الالكترونية التي تمنع تزحلق الترام أثناء السير.
وهنأت محافظة الإسكندرية برئاسة الدكتور عبد العزيز قنصوة، أهالي المحافظة بوصول أول وحدة ترام مفصلي قادمة من دولة أوكرانيا، حيث أكد المحافظ أن الهيئة العامة للنقل العام والركاب بالمحافظة برئاسة اللواء خالد عليوة هي المسئولة عن إنهاء الإجراءات اللازمة لاستلامها من ميناء الإسكندرية، يأتي هذا حرصًا من المحافظة بجميع أجهزتها على دعم وسائل النقل العام بها بأحدث تقنيات النقل الحضرى الحديثة والمميزة ومتطور وصديق للبيئة ويحافظ على صحة المواطنين.
جدير بالذكر، أن الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية قامت بشراء "15" وحدة ترام مفصلية جديـدة للعمل على خطوط مرفق ترام المدينة وتتميز هذه الوحدات عن مثيلتها بالإسكندرية حيث عربة الترام سريعة ومريحة ومجهزة بـخدمة Wi-Fi يتم تفعيلها بعد التعاقد مع إحدى شركات المحمول.
وأضافت الهيئة، أن عربة الترام مكيفة يسمح الزجاج برؤية كاملة وواضحة للركاب، العربة مزودة بشبابيك احتياطية، نظام هواء إجباري بالسقف يستخدم في حالة تشغيل التكييف.
كما أنه تشمل نظام أمان كامل عند الصعود والنزول، لوحة بيانات إلكترونية داخل الترام وخارجها، إخطار صوتي ومرئي للراكب داخل العربة عن المحطة التالية وتحذير صوتي للراكب عند غلق الأبواب، وإذاعة داخلية للتواصل بين السائق والمحصل والركاب عند الطوارئ، إذاعة خارجية على المحطات؛ لإخطار الركب المنتظرين على المحطات بوجهة العربة، العجل مزود بنظام الكاوتش المرن يضمن انخفاض الضوضاء عند السير، العربة مزودة بنظام إلكتروني وأجهزة تمنع الزحف والتزحلق، نظام إنذار حريق، الترام يمكنه السير بدون تيار كهربائي من الشبكة لمسافة 1.5 كيلو.
وتجهز الترام بثلاثة محاور دفع "بواجي" ويمكنه العمل على واحدة منهم فقط أثناء الطوارئ، تعمل العربة بنظام الطاقة المستعادة، وحدة سير وتحكم خلفية مزودة بالفرامل، لضمان سير خلفي يوفر التأمين للعربة والأمان للركاب، نظام تتبع الأعطال ومراجعة كافة بيانات أجهزة العربة لسهولة تحديد العطل وسرعة الإصلاح، نظام فرامل ديناميكي يضمن التدرج في الفرامل، لضمان الراحة الكاملة للركاب، وارتفاع أول درجة للسلم في حدود ارتفاع الرصيف لضمان سهولة صعود الركاب.
وأعلن اللواء خالد عليوة، رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، أن لجنة فنية قامت بمعاينة أول وحدة ترام مفصلى قبل تسلمها من دولة أوكرانيا، وقد وافقت اللجنة على الوحدة الأولى، وتم شحنها وجار تسلمها خلال شهر.
وأضاف رئيس الهيئة أنه بعد تسلم أول وحدة للتجربة، سيتم التشغيل التجريبي، ثم تتسلم الإسكندرية 7 وحدات أخرى في يونيو القادم، وفى نهاية 2019 سيتم توريد 8 عربات ترام أخرى.
وشهدت الإسكندرية في شهر أكتوبر الماضي عمل أول أتوبيس يعمل بالكهرباء، بعد افتتاح الدكتور عبد العزيز قنصوه محافظ الإسكندرية الانطلاق الرسمي للأتوبيس الكهربائي بالإسكندرية، الذي يسع ٩٠ راكبًا، بينما تصل السرعة القصوى له إلى ٨٠ كم في الساعة، وقدرة المحرك تبلغ ٣٠٠ كيلو وات أي فيما يعادل ٤٢٠ حصانًا، وقدرة المحرك تبلغ ٣٠٠ كيلو وات اي فيما يعادل ٤٢٠ حصانًا، وقدرة البطاريات ٣٢٤ كيلووات في الساعة، ونظام الشحن يصل من ٣ إلى ٤ ساعات للمحرك والدائرة المساعدة ٢٤ فولت، والمسافة المقطوعة بعد إعادة الشحن ٢٥٠ كم بعدم استخدام التكييف و٢١٠ كم بعد استخدام التكييف.
