كلمة "مميش" باجتماع "صناعة البرلمان" بشأن عرض الصناعات المقامة بالمنطقة الاقتصادية
بدأ منذ قليل اجتماع لجنة الصناعة بمجلس النواب، لمناقشة استراتيجية هيئة قناة السويس بشأن الصناعات المقامة بالمنطقة الاقتصادية للقناة باعتبارها قاطرة تنمية مصر لخدمة السفن العابرة لأهميته في تحقيق قيمة مضافة والمنافسة الدولية وتعظيم عوائد القناة، بحضور الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس.
وكان الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة قناة السويس، قد أكد فى بيان له صباح اليوم، أن حركة الملاحة شهدت خلال الـ4 أيام الماضية، من الجمعة، وحتى أمس الإثنين، عبور 184 سفينة بالمجرى الملاحى لقناة السويس من الاتجاهين، بحمولة 11.8 مليون طن.
وأكد الفريق مُهاب مميش، أن الطفرة التي تشهدها حركة الملاحة فى قناة السويس سواء من حيث العدد أو الحمولة، دليل على نجاح مشروع قناة السويس الجديدة والرؤية المستقبلية لإدارة القناة في تطوير المجرى الملاحى للقناة وتعميقه لجذب السفن ذات الحمولات الكبيرة، بالإضافة إلى إتباع الهيئة لمجموعة من السياسات التسويقية المرنة التي استطاعت جذب العديد من الخطوط الملاحية التي لم تكن تعبر القناة من قبل.
كما أكد أن فترة ثورة 25 يناير 2011 كانت من أصعب الفترات التي مرت بها الدولة المصرية، قائلا "ربنا ما يعيد الأيام دي على مصر تاني، كانت أيام صعبة".
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الصناعة بمجلس النواب، لمناقشة استراتيجية هيئة قناة السويس بشأن الصناعات المقامة بالمنطقة الاقتصادية للقناة باعتبارها قاطرة تنمية مصر لخدمة السفن العابرة لأهميته فى تحقيق قيمة مضافة والمنافسة الدولية وتعظيم عوائد القناة.
وأوضح مميش، أن قناة السويس سُميت بهذا الاسم لأنه لم يكن هناك إلا مدينة واحدة بالمنطقة وهى مدينة السويس، وبعدها وُجدت الحياة فى منطقة القناة وتم خلق فرص عمل للشباب.
كما أشار إلى غياب ثقافة القيمة المضافة، موضحا أنه رغم عبور مليار طن من البضائع فلم يكن لدينا ثقافة القيمة المضافة، مؤكدا على ضرورة الاهتمام بالتعليم الفنى، وإنشاء مراكز تدريب فنى بالتعاون مع شركات عالمية، بالإضافة إلى أهمية تعديل قوانين الاستثمار فى المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وأضاف أن الرئيس عبد الفتاح السيسى يُصارع الزمن لإنشاء قاعدة صناعية وخلق فرص عمل للشباب المصري.
وتابع مميش، "مينفعش المستثمر يلاقى عقبات تمنعه من الاستثمار فى ظل وجود تنافسية عالمية، وتم تخفيض رسوم الخدمات الملاحية بميناء شرق بورسعيد بنسبة 50% منعا لخروج السفن إلى موانئ أخرى"، مؤكدا أنه ميناء صاعد وواعد ومحورى، ويصل عمقه الآن إلى 18.5 متر، وهناك مناطق صناعة ولوجستية حوله.
