انخفاض أسعار الشحن العالمية في أحدث مؤشر على التباطؤ الاقتصادي
انخفضت أسعار الشحن على سفن الصب الجاف والحاويات، والتي تنقل معظم المواد الخام والسلع تامة الصنع في العالم، على مدى الأشهر الستة الأخيرة في أحدث مؤشر على أن الاقتصاد العالمي يتباطأ بشدة.
وانخفض مؤشر البلطيق الجاف، وهو مقياس لتكاليف نقل مواد مثل خام الحديد والفحم، 47 بالمئة منذ منتصف 2018، حين تسبب نزاع تجاري بين الولايات المتحدة والصين في أن يفرض أكبر اقتصادين في العالم رسوما تجارية على واردات كل منهما.
وتعتبر السلع الأولية الجافة السائبة مؤشرا اقتصاديا رئيسيا، لأنها تستخدم في قطاعات صناعية أساسية مثل تصنيع الصلب وتوليد الطاقة، ويقول محللون إن الانخفاضات التي سُجلت في الآونة الأخيرة في النشاط تشير إلى تباطؤ اقتصادي خطير.
وخسر مؤشر البلطيق ربع قيمته منذ بداية العام، والسلع الجافة السائبة ليست السوق الوحيدة التي تتعرض لضغوط.
فقد هبط مؤشر هاربكس للشحن، الذي يرصد أسعار شحن الحاويات، 30 بالمئة منذ يونيو حزيران 2018.
ونظرا لكونها مقياسا للطلب على شحن السلع المصنعة من المنتجين إلى المستهلكين، فإن أسعار شحن الحاويات يُنظر إليها أيضا كمؤشر اقتصادي رئيسي.
يتزامن انخفاض الأسعار مع بيانات تصنيع ضعيفة في آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية.
وكانت أسعار النفط، قد بدأت العام الحالي بشكل إيجابي بعد سلسلة الخسائر التي عانت منها خلال الربع الأخير من العام الماضي ، ومن أهم العوامل التي ساعدت الأسعار في تعويض بعض هذه الخسائر هي التراجع في الصادرات الليبية (علماً أن ليبيا ليست البلد الوحيد التي تعاني من تراجع صادراتها النفطية ) مترافقاً مع ارتفاع الطلب في الأسواق الأسيوية من جهة، بالإضافة إلى سياسة تخفيض المعروض التي تنتهجها أوبك وشركائها بهدف دعم الأسعار والعقوبات على إيران من جهة ثانية.
ولايخفى بأن زيادة الإنتاج النفطي الأمريكي أثر سلباً على أسعار النفط خلال العام الماضي وارتفاع صادراتها النفطية في نهاية العام الماضي، وبالحديث عن الإنتاج الأمريكي تنتظر الأسواق اليوم مخزونات النفط الأمريكية التي كانت قد انخفضت و بشكل أكبر من المتوقع في الأسبوع الماضي حيث تراجعت بمقدار 2.7 مليون برميل أما التوقعات بالنسبة لهذا الأسبوع هي انخفاض المخزونات بمقدار 0.2 مليون برميل فقط
