"النقل" تحدد موقف مشروع كهربة إشارات خط 'القاهرة- الإسكندرية'
أكد محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، أن تنفيذ مشروع كهربة إشارات خط القاهرة الاسكندرية يتم وفقًا للجدول الزمني الموضوع مع إضافة أعمال أخرى خاصة بإضافة الوصلة ما بين القاهرة وبنها ليتم تطوير نظم الإشارات والاتصالات بها حتى تتماشى مع الخط بأكمله ولإمكانية إدخال التحكم المركزي للمسافة ما بين القاهرة وبنها.
ونفى "عز"، تأجيل إنهاء المشروع لمدة عام موضحا أنه سيتم الانتهاء من الوصلة ما بين بنها والاسكندرية طبقًا للبرنامج الزمني في أغسطس 2019 وعلى أن يتم الانتهاء من المشروع بأكمله بإدخال نظام التحكم المركزي في إبريل 2020.
جدير بالذكر أنه يتم تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة ١٧ مليار جنيه (خط القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم، وخط بنى سويف أسيوط بطول 250 كم، وخط بنها بورسعيد ووصلة الزقازيق أبو كبير بطول 214 كم، وخط أسيوط نجع حمادي بطول 180 كم، وخط طنطا المنصورة دمياط بطول 119 كم، وخط نجع حمادي الأقصر بطول 118 كم.
