بعض اعطال محرك السيارات وكيفية اصلاحها
اعطال المحرك
المحرك لا يدور عند إدارة المفتاح
اسباب العطل - واصلاحه
ضعف البطارية أو تلفها - اشحن البطارية أو غيرها
رداءة توصيل كابلات البطارية - نظف أقطاب البطارية أو غير الكابلات
التشغيل خلال دفع العربة مع تعشيق السرعة الثانية
احتمال وجود ماء داخل السلندرات أو حشر المكابس- لابد من اللجوء لميكانيكي متخصص للكشف والإصلاح
وجود خطأ في تعشيق ترس المارش مع ترس الحدافة وعادة ما ينتج عن ذلك صوت عند محاولة الإدارة - يعاد تربيط وضبط السلف في مكانه الصحيح
عطل في مفتاح التوصيل الرئيسي - إصلح العيب أو استبدله
المحرك يدور ببطء ولكن لا يبدأ الحركة
اسباب العطل - واصلاحه
ضعف البطارية - أعد شحن البطارية
سوء التوصيلات أو تآكل الكابلات الرئيسية - غير الكابلات التالفة أو أعد إحكام الوصلات
عدم تلامس الكابل الأرضي مع الهيكل جيداً - نظف مكان الوصلة جيداً واحكم الربط
عيب في السلف - يزال العيب أو يستبدل السلف
زيادة لزوجة الزيت في كرتير الزيت- يفرغ الزيت ويعاد الملء بزيت ذو لزوجة مناسبة
اداء المحرك
المحرك يبطل في السرعات البطيئة والمحرك بارد
اسباب العطل - واصلاحه
اضبط صمام الخانق (الشفاط)
صمام الخانق (الشفاط) يحتاج ضبط
أعد تشغيل وصلات التشغيل وغير التالف منها
صمام الخانق (الشفاط) لا يعمل
يعاد ضبط عدد اللفات ليكون حوالي 700 لفة / دقيقة
السرعة البطيئة مضبوطة على عدد لفات قليل جداً
المحرك يبطل في السرعات البطيئة حتى بعد التسخين
اسباب العطل - واصلاحه
عدم ضبط الهواء والبنزين بطريقة صحيحة - يعاد ضبط الهواء والبنزين للسرعة البطيئة
سدد في باك نافورة السرعة البطيئة - نظف الباك النافورة جيداً
زرجنة في صمام الخانق (الشفاط) - تأكد من سلامة عمل الخانق (الشفاط)
نقطة تلامس الابلاتين متآكلة أو غير مضبوطة - نظف وأعد ضبط خلوص نقط التلامس في الموزع
طفح الكربراتير (الشرقان) -أعد ضبط مستوى البنزين في غرفة العوامة بضبط العوامة
وجود تسرب في الخلخلة الناتجة عن حركة المكابس - تأكد من احكام ربط كل من الكربراتير و المنفولت وكل التوصيلات الموصلة في المنفولت
قلة القدرة الناتجة عن المحرك :
اسباب العطل - واصلاحه
عدم ضبط توقيت الاشتعال -أختبر الدواسة وأن طول مشوار الدواسة متناسب مع طول مشوار بوابة الكربراتير
عدم ضبط مقدم الشرارة الأتوماتيكي -أعد ضبط واصلاح اللازم
تسرب الخلخلة من المحرك -أختبر وأصلح سبب التسرب من المنفولت أو الكربراتير
عدم ضبط خلوصات الصمامات -أعد ضبط الخلوصات
قلة الضغط داخل الأسطونات-اختبر ضغط المحرك ويرسل المحرك للعمرة إذا كانت حالته تحتاج إلى عمرة
قلة كمية الوقود الواصل إلى الكربراتير-أختبر طلمبة البنزين أو ابرة الكربراتير ثم نافورات الكربراتير
عدم ضبط الوصلات الميكانيكية من البدال إلى الكربراتير -أعد ضبط الوصلات ليتناسب مشوار الدواسة مع مشوار الباب في الكربراتير
