بعض اعطال محرك السيارات وكيفية اصلاحها

اعطال المحرك

المحرك لا يدور عند إدارة المفتاح

اسباب العطل - واصلاحه

ضعف البطارية أو تلفها - اشحن البطارية أو غيرها

رداءة توصيل كابلات البطارية - نظف أقطاب البطارية أو غير الكابلات

التشغيل خلال دفع العربة مع تعشيق السرعة الثانية

احتمال وجود ماء داخل السلندرات أو حشر المكابس- لابد من اللجوء لميكانيكي متخصص للكشف والإصلاح

وجود خطأ في تعشيق ترس المارش مع ترس الحدافة وعادة ما ينتج عن ذلك صوت عند محاولة الإدارة - يعاد تربيط وضبط السلف في مكانه الصحيح

عطل في مفتاح التوصيل الرئيسي - إصلح العيب أو استبدله


المحرك يدور ببطء ولكن لا يبدأ الحركة

اسباب العطل - واصلاحه

ضعف البطارية - أعد شحن البطارية

سوء التوصيلات أو تآكل الكابلات الرئيسية - غير الكابلات التالفة أو أعد إحكام الوصلات

عدم تلامس الكابل الأرضي مع الهيكل جيداً - نظف مكان الوصلة جيداً واحكم الربط

عيب في السلف - يزال العيب أو يستبدل السلف

زيادة لزوجة الزيت في كرتير الزيت- يفرغ الزيت ويعاد الملء بزيت ذو لزوجة مناسبة


اداء المحرك

المحرك يبطل في السرعات البطيئة والمحرك بارد

اسباب العطل - واصلاحه

اضبط صمام الخانق (الشفاط)

صمام الخانق (الشفاط) يحتاج ضبط

أعد تشغيل وصلات التشغيل وغير التالف منها

صمام الخانق (الشفاط) لا يعمل

يعاد ضبط عدد اللفات ليكون حوالي 700 لفة / دقيقة

السرعة البطيئة مضبوطة على عدد لفات قليل جداً


المحرك يبطل في السرعات البطيئة حتى بعد التسخين

اسباب العطل - واصلاحه

عدم ضبط الهواء والبنزين بطريقة صحيحة - يعاد ضبط الهواء والبنزين للسرعة البطيئة

سدد في باك نافورة السرعة البطيئة - نظف الباك النافورة جيداً

زرجنة في صمام الخانق (الشفاط) - تأكد من سلامة عمل الخانق (الشفاط)

نقطة تلامس الابلاتين متآكلة أو غير مضبوطة - نظف وأعد ضبط خلوص نقط التلامس في الموزع

طفح الكربراتير (الشرقان) -أعد ضبط مستوى البنزين في غرفة العوامة بضبط العوامة

وجود تسرب في الخلخلة الناتجة عن حركة المكابس - تأكد من احكام ربط كل من الكربراتير و المنفولت وكل التوصيلات الموصلة في المنفولت


قلة القدرة الناتجة عن المحرك :

اسباب العطل - واصلاحه

عدم ضبط توقيت الاشتعال -أختبر الدواسة وأن طول مشوار الدواسة متناسب مع طول مشوار بوابة الكربراتير

عدم ضبط مقدم الشرارة الأتوماتيكي -أعد ضبط واصلاح اللازم

تسرب الخلخلة من المحرك -أختبر وأصلح سبب التسرب من المنفولت أو الكربراتير

عدم ضبط خلوصات الصمامات -أعد ضبط الخلوصات

قلة الضغط داخل الأسطونات-اختبر ضغط المحرك ويرسل المحرك للعمرة إذا كانت حالته تحتاج إلى عمرة

قلة كمية الوقود الواصل إلى الكربراتير-أختبر طلمبة البنزين أو ابرة الكربراتير ثم نافورات الكربراتير

عدم ضبط الوصلات الميكانيكية من البدال إلى الكربراتير -أعد ضبط الوصلات ليتناسب مشوار الدواسة مع مشوار الباب في الكربراتير