أبرز المحطات التي شهدتها فيراري على مر تاريخها

سيارات

فيراري
فيراري

تعتبر 125 S السيارةَ الأولى التي حملت علامة فيراري والتي تم تزويدها آنذاك بمحرك مؤلف من 12 أسطوانة. وفي 12 مارس 1947، وللمرة الأولى، تمّ تشغيل محرّك سيارة 125 S، التي كانت ما تزال آنذاك بدون بدن خارجي، فانطلقت بذلك مغامرة فيراري الباهرة.

وبعد شهرين من الزمن، في 20 مايو، فاز "فرانكو كورتيزي" على متن 125 S في سباق جائزة روما الكبرى، بعد أن أكمل لفّات الحلبة الأربعين ومسافة السباق البالغة 137 كيلومتراً بمتوسّط سرعة بلغ 88.5 كلم/ساعة. فكان هذا الانتصار الأول من ستّة انتصارات حققتها 125 S عام 1947، أهمّها سباق جائزة بارما الكبرى بقيادة "تازيو نوفولاري".

بعض أهمّ محطات فيراري على مرّ تاريخها

1947 – تأسيس فيراري

1950 – مشاركة فيراري للمرة الأولى في سباقات الفورمولا واحد

1951 – الفوز الأول في سباقات الفورمولا واحد مع "خوسيه فرويلان غونزاليس"

1952 – فوز "ألبرتو أسكاري" بأول بطولة في سباقات الفورمولا واحد

1958 – تتويج "مايك هوثورن" بطل العالم في سباقات الفورمولا واحد على متن فيراري "246 أف 1" 246 F1

1962 – كشف النقاب عن "250 جي تي أو" 250 GTO، السيارة التي فازت بالبطولة الدولية لمصنّعي سيارات السياحة الرياضيةInternational Championship for GT Manufacturers في الأعوام 1962 و1963 و1964

1964 - تتويج "جون سورتيز" بطل العالم في سباقات الفورمولا واحد على متن فيراري "158 أف 1" 158 F1

1967 – احتلال ثلاث سيارات فيراري (سيارتا "330 بي 4" 330 P4 وسيارة "412 بي"412 P) المراتب الثلاث الأولى في سباق دايتونا 24 ساعة

1968 – كشف النقاب عن "365 جي تي بي 4 (دايتونا) 365 GTB (Daytona) في معرض باريس للسيارات

1969 – استحواذ شركة "فيات" على حصّة من فيراري

1972 – الافتتاح الرسمي لحلبة "فيورانو"، وهي حلبة اختبارات فيراري

1975 - تتويج "نيكي لاودا" بطل العالم في سباقات الفورمولا واحد على متن فيراري "312 تي" 312 T

1981 – تحقيق "جيل فيلنوف" فوز فيراري الأول في سيارة فورمولا واحد مجهّزة بتوربو على متن "126 كي" 126 K في موناكو

1984 – كشف النقاب عن فيراري "تستاروسّا" Testarossa في معرض باريس للسيارات

1987 - كشف النقاب عن "أف 40" F40 في معرض فرنكفورت للسيارات

1988 – 14 أغسطس: وفاة أنزو فيراري عن عمر 90 عاماً

1993 – أطلاق "تحدّي فيراري" Ferrari Challenge، أول بطولة لسيارات فيراري من الطراز ذاته

1998 – افتتاح نفق الهواء الجديد "جي أي أس" GES من تصميم "رينزو بيانو"

2004 - تحقيق فيراري رقماً قياسياً في بطولة الفورمولا واحد مع الفوز بلقب بطولة العالم للصانعين" ستّ مرات على التوالي ولقب بطولة العالم للسائقين خمس مرات على التوالي

2006 – إطلاق برنامج "أكس أكس" XX الحصري المصمّم لمنح كبار العملاء أداء غير عادي

2007 – تتويج "كيمي رايكونن" وسكودريا فيراري بطلَي العالم

2013 – البدء بإنتاج أول طراز هجين لدى الحصان الجامح، وهو طراز "لا فيراري" LaFerrari

2015 – إدراج شركة فيراري في بورصة نيويورك

2016 – إطلاق LaFerrari Aperta، وهو طراز رمزي يحتفي بذكرى تأسيس الشركة السبعين، في معرض باريس للسيارات

2017 – إطلاق الفرد الأحدث في عائلة فيراري، "812 سوبرفاست" 812 Superfast، في جنيف