بالتفاصيل.. حصيلة إيرادات قناة السويس الجديدة خلال العام الماضي

شهدت إيرادات قناة السويس تراجع ملحوظ خلال السنوات الماضية حتى الأن، أرجعها الفريق مهاب مميش إلى تراجع حركة نمو الاقتصاد العالمي خاصة الصين، علاوة على تراجع الاستهلاكي العالمي للبترول، وأن تراجع الإيرادات ليس له علاقة بافتتاح قناة السويس الجديدة.

و تعتبر قناة السويس من المصادر الرئيسية للنقد الأجنبي في الاقتصاد المصري، إلى جانب السياحة وصادرات النفط والغاز وتحويلات المصريين المقيمين في الخارج.

وتزامنَا مع الذكرى الثانية لافتتاح قناة السويس في السادس من أغسطس، ترصد"الفجر"، إيردات قناة السويس الجديدة من حيث التراجع والارتفاع في هذا التقرير.

وكشفت هيئة قناة السويس في العشرين من يناير 2013، تحقيق القناة، خلال ديسمبر2012، إيرادات بلغت 424 مليونًا و600 ألف دولار، نتيجة عبور 1399 سفينة متنوعة المجرى الملاحي للقناة، بحمولات بلغت 76 مليونا و989 ألفا و473 طنا.

وقالت الهيئة إن 724 سفينة عبرت ضمن القوافل الشمالية بحمولات بلغت 38 مليونا و547 ألفا و71 طنا، بينماعبرت 675 سفينة بحمولات بلغت 38 مليونا و442 ألفا و402 طن ضمن القوافل الجنوبية.

وتراجعت إيرادات قناة السويس بنسبة 7.4% في فبراير 2013، مقارنة بإيرادات يناير، حيث بلغت إيرادات القناة 375.3 مليون دولار، بتراجع نسبته 7.4% عن الشهر السابق.

وبلغت إيرادات القناة 405.1 مليون دولار في يناير، وفي فبراير 2012 بلغت الإيرادات 381.4 مليون دولار.

وفي الواحد والعشرين من يوليو عام 2014، أكد مصدر مسؤول بهيئة قناة السويس، أن عائدات قناة السويس خلال الـ6 أشهر الأولى من عام 2014، وصلت إلى 136 مليون دولار، بالمقارنة بنفس الفترة من عام 2013.

وفي الرابع والعشرين من أغسطس، قال مصدر مسؤول بهيئة قناة السويس، إن إجمالي إيرادات القناة خلال شهر يوليو من العام الجاري بلغ 482.2 مليون دولار، مقابل 429.2 مليون دولار في يوليو من اعام 2014، بزيادة قدرها 53 مليون دولار.

وأشار المصدر إلى أن المجرى الملاحي لقناة السويس قد شهد، عبور 53 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و600 ألف طن، وأن عدد السفن القادمة ضمن قافلة الشمال بلغ 28 سفينة، بإجمالي حمولات مليون و300 ألف طن، ومن قافلة الجنوب 25 سفينة، بحمولة قدرها مليون و300 ألف طن.

فيما قالت مصادر مطلعة بهيئة قناة السويس، في السادس عشر من ديسمبر لعام 2015، إن عائدات القناة خلال عام 2014 بلغت 5 مليارات و405 ملايين دولار، مقابل 5 مليارات و110.8 مليون دولار فى 2013، بزيادة إجمالية بلغت 294.3 مليون دولار.

وأضافت المصادر أن إيرادات شهر ديسمبر الماضى وحده بلغت 445.5 مليون دولار، مقابل 439.6 مليون دولار فى ديسمبر من العام قبل الماضى، بزيادة 5.9 مليون دولار.

وأوضحت المصار أن حركة شحن البضائع المارة بقناة السويس حققت العام الماضى نموًا ملحوظًا بلغ نحو 5.2%، فيما حققت أعداد السفن نموًا بلغ نحو 3.3% مقارنة بعام 2013.

وأظهرت البيانات الرسمية لقناة السويس أن إجمالي الحمولات المارة بالقناة العام الماضي بلغ 962 مليونا و747 ألف طن، فيما بلغ إجمالي عدد السفن المارة في القناة خلال نفس العام 17148 سفينة.

في ذات الصدد قالت مصادر ملاحية مطلعة إن إحصائية الملاحة الدورية الصادرة عن هيئة قناة السويس أكدت أن عائدات القناة خلال نوفمبر من عام 2015بلغت 408 ملايين و400 ألف دولار، حيث تراجعت بنسبة 7.7% عن نفس الشهر من العام الماضي، والذي بلغت عائداته 442 مليونًا و800 ألف دولار.

وأضافت المصادر، في تصريحات صحفية، أن الإحصائية أكدت أن عدد السفن التي مرت بالقناة خلال نوفمبر 2015بلغت 1401 سفينة، بتراجع بنسبة 3.9% عن أعداد السفن، التي مرت بالقناة خلال نفس الشهر من عام 2014، والتي بلغت 1458 سفينة.

وأشارت إلى أن إجمالي حمولات السفن المارة بالقناة خلال نوفمبر من العام الجاري بلغت 80 مليونًا و295 ألف طن، بتراجع بنسبة 0.8% عن حمولات السفن خلال نفس الشهر من العام الماضي، والتي بلغت 80 مليونًا و961 ألف طن.

وفي الثالث عشر من يناير 2016، أعلنت هيئة قناة السويس،  في مؤتمر صحفي، بحضور الفريق مهاب مميش، رئيس الهيئة، أن إيرادات البلاد من القناة انخفضت في عام 2015 إلى 5.175 مليار دولار، لأسباب من بينها انخفاض أسعار النفط العالمية، وبلغت إيرادات مصر من قناة السويس في عام 2014 حوالي 5.465 مليار دولار، ما يعني أن الإيرادات السنوية انخفضت بنحو 289.7 مليون دولار.

وأرجع "مميش" تراجع الإيرادات بالدولار إلى الانخفاض الشديد في أسعار البترول، والتي وصل متوسطها لـ51 دولارًا للبرميل، مقارنة بنحو 100 دولار للبرميل في 2014، وما زال التراجع مستمرًا حتى بلغ حدود 30 دولارًا للبرميل في يناير الجاري، وهو ما أدى إلى انخفاض قيمة الوفر الذي تحققه القناة، حسب قوله.

فيما قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس إن ايرادات القناة خلال الربع الاول من 2016 زادات عن نفس الفترة من عام 2015 بمقدار 592.4 مليون جنيه رغم انخفاض حجم التجارة العالمية.

وأضاف -في تصريحات له خلال مؤتمر صحفي عقده في الأول من يونيو،  بالكويت على هامش توقيعه مذكرة تفاهم مع مؤسسة البترول الكويتية لعبور جميع سفنها من خلال قناة السويس – ان ايرادات قناة السويس قد زادت خلال الربع الاول من 2016 بلغت نحو10 مليار جنيه مصري تقريباً، في حين انها سجلت خلال نفس الفترة من عام 2015 نحو 9.171 مليار جنيه مصري بزيادة نحو 592 مليون جنيه.

وأشار الفريق مميش الى أن عدد السفن التى عبرت قناة السويس خلال الربع الاول من العام 2016 بلغ 4178 سفينة بزيادة 111 سفينة وبنسبة زيادة 2.7% عن عدد السفن العابرة لنفس الفترة من العام 2015 والبالغ عددها 4067 سفينة.

واوضح أن الحمولة الصافية التي عبرت القناة خلال الربع الاول من 2016 بلغت 238.8 مليون طن مقارنة بـ 238 مليون طن في الربع الاول من 2015 .

كما اكد ارتفاع ايرادات القناة خلال الربع الاول من العام الحالي من العملات الاجنبية حيث بلغ ايرادات القناة نحو 239ر1 مليار دولار في حين بلغت في نفس الفترة من العام 2015 نحو 236ر1 مليار دولار ونحو 125ر1 مليار يورو في الربع الاول من 2016 مقابل 099ر1 مليار يورو في نفس الفترة من 2015 .

على صعيد أخر أكد الفريق أحمد على فاضل، رئيس هيئة قناة السويس ، في الرابع عشر من مارس 2012، ارتفاع إيراد القناة اليومي من رسوم العبور للسفن بالقناة إلى 19.4 مليون دولار، بما يوازى 117 مليون جنيه.

وقال إن الإيرادات تحققت بعد تطبيق القرار الجديد لزيادة رسوم العبور بقيمة 3٪، اعتباراً من مارس الجاري، لافتاً إلى عبور 61 سفينة بإجمالي حمولات 3.5 مليون طن، بينها 29 سفينة ضمن قافلة الشمال بحمولة 1.7 مليون طن، و32 سفينة من قافلة الجنوب، بحمولة إجمالية قدرها 1.8 مليون طن.

حققت قناة السويس زيادة في حمولات السفن المارة بالقناة خلال الربع الأول من عام 2012 بنسبة 4.8%، حيث بلغ إجمالي الحمولات للسفن التي عبرت القناة في الفترة من أول يناير وحتى نهاية مارس من العام الجاري 228 مليونًا و217 ألف طن بزيادة بنحو 10 ملايين و360 ألف طن.

وأكدت إحصائية الملاحة أن أعداد السفن والناقلات التي مرت بالقناة خلال الربع الأول من عام 2012 ، بلغت 4347 سفينة بزيادة 2.1% عن السفن التي مرت بالقناة خلال نفس الفترة من العام الماضي والتي حققت 4295 سفينة.

وأشارات الإحصائية إلى أن حمولات ناقلات البترول حققت زيادة بنسبة 32.9%، وحققت حمولات سفن البضائع العامة زيادة بنسبة 47.1%، فيما حققت حمولات الناقلات المشتركة زيادة بنسبة 133.8%، وحققت حمولات الحاويات زيادة بنسبة 0.9%، فيما حققت حمولات حاملات الجرارات زيادة بنسبة 0.9%، وحاملات السيارات زيادة بنسبة 2.3%، وسفن الركاب 9.3%، فيما حققت ناقلات الغاز الطبيعي تراجعا بنسبة 21.3%، وحققت سفن البضائع العامة انخفاضا بنسبة 12.9%.