مشروعان جديدان يراقبان سير ١٦٥٠ حافلة لحجاج تركيا وأوروبا وأمريكا آليًا

السعودية

لدكتور بكري بن معتوق
لدكتور بكري بن معتوق عساس


شهد مدير جامعة أم القرى الدكتور بكري بن معتوق عساس، توقيعَ اتفاقية مؤسسة مطوّفي حجاج تركيا ومسلمي أوروبا وأمريكا وأستراليا "مشروع النظام التقني لمتابعة ومراقبة حافلات النقل الترددي"، التي سيقوم بتنفيذها معهد خادم الحرمين الشريفين لأحداث الحج والعمرة، واتفاقية "الإشراف على مشروع أتمتة أعمال مؤسسة حجاج تركيا" مع بيت خبرة الاتجاهات المتقدمة لأمن المعلومات التابع للجامعة.

 

 

وُقّعت الاتفاقيتان بحضور وكيل الجامعة للشؤون التعليمية عضو مجلس إدارة المؤسسة الدكتور عبدالعزيز سروجي، وعميد معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج والعمرة الدكتور عاطف أصغر، ورئيس مجلس إدارة مؤسسة مطوفي حجاج تركيا ومسلمي أوروبا وأمريكا وأستراليا المطوف طارق عنقاوي، ونائب رئيس مجلس الإدارة المطوف أسامة زواوي، وأعضاء مجلس إدارة المؤسسة (الدكتور سمير توكل، ومحمد بو مساعد، ورئيس مجلس الإدارة للنقل والتصعيد المطوف المهندس عادل قاري)؛ وذلك بمكتبه بالمدينة الجامعية بالعابدية.

 

 

وأكد مدير الجامعة الدكتور بكري بن معتوق عساس، أن الجامعة تتشرف بتوقيع هاتين الاتفاقيتين اللتين من شأنهما تطوير منظومة الخدمات المقدمة لحجاج بيت الله الحرام والرقي بما يتوافق مع دعم الحكومة الرشيدة -أيدها الله- في ظل الإمكانيات التي تمتلكها الجامعة؛ خصوصاً في الجانب البحثي لخدمات الحج والعمرة؛ لافتاً إلى أن الجامعة ممثلة في معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج والعمرة تُقَدّم نحو 70 بحثاً ودراسة علمية، وتتنبؤ بالتحديات التي قد تواجه الحجاج لمعالجتها والحد من أثرها على ضيوف بيت الله الحرام.

 

 

وثمّن "عساس" ثقة مؤسسة مطوّفي حجاج تركيا ومسلمي أوروبا وأمريكا وأستراليا بجامعة أم القرى؛ وذلك نظير ما تحتويه من الإمكانيات مثل الكوادر البشرية والمعاهد والمراكز البحثية التي تم تجهيزها وفق أعلى المعايير والجودة والأجهزة التقنية؛ متمنياً أن يوفق العاملون في تطبيق هاتين الاتفاقيتين بما فيه المنفعة والرقي بالخدمة المقدمة لحجاج بيت الله الحرام.

 

 

وأوضح عميد معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج والعمرة الدكتور عاطف بن حسين أصغر، أن المعهد اقترح نظام النقل الترددي عام 1416هـ، وتولى المعهد تشغيله وإدارته في ذلك العام لنقل حجاج مؤسسة مطوفي حجاج تركيا ومسلمي أوروبا وأمريكا وأستراليا، ونظراً لنجاح التجربة تم التوسع في هذا النظام ليشمل عدداً من مؤسسات الطوافة وبإدارة مباشرة من قِبَل وزارة الحج والعمرة؛ مشيراً إلى أنه لا شك أن مبادرة مؤسسة حجاج تركيا في هذا العام لتنفيذ وتطوير نظام تقني لمتابعة حافلات النقل الترددي في المراحل المختلفة وقياس الأداء، بالتعاون مع المعهد لدليل واضح نحو سعي المؤسسة المستمر لتطوير خدماتها لراحة ضيوف الرحمن وحجاج بيت الله الحرم.

 

 

وبيّن رئيس مجلس إدارة المؤسسة المطوف طارق عنقاوي، أن هذا المشروع له أثر كبير على الرقي بالخدمة المقدمة لحجاج المؤسسة؛ وذلك في تنقلاتهم في مكة المكرمة وبين المشاعر المقدسة، والذي يتيح للعاملين متابعة الحافلات ومعرفة إعداد الحجاج المتواجدين بعرفات أو منى أو مزدلفة الذين تم نقلهم والمتبقين؛ مشيراً إلى أن الحافلات لها مسارات معينة من المجلس التنسيقي للنقل، وبهذا النظام نستطيع معرفة أعداد الحافلات وأماكن تواجدها ومعرفة الحجاج المتواجدين فيها؛ لافتاً إلى أن المتابعة تتم آلياً، وهناك غرفة عمليات في مشعر منى، وأن جميع الأجهزة الإلكترونية المطبقة في المشروع خرجت كبراءات اختراع مسجلة بالمملكة.

 

 

وقال مساعد رئيس مجلس إدارة المؤسسة للنقل الترددي المطوف عادل بن رشاد قاري: إن هذا البرنامج لمراقبة حافلات الحجاج داخل المنطقة الترددية لمعرفة الأزمنة الدقيقة التي تقطعها كل حافلة؛ لافتاً إلى أنه يعطي بعد ذلك معلومات دقيقة وإحصائيات لأزمنة نقل الحجاج وأعدادهم؛ خصوصاً في مراحل التفويج؛ مشيراً إلى أنه يتم متابعة الحافلات المتأخرة من قِبَل اللجان الميدانية عن طريق التقنية التي سيتم تركيبها في الحافلات؛ لافتاً إلى أنه في حالة تعطل الحافلة أو تأخرها فهناك إشارات آلية في النظام للفِرَق الميدانية المتواجدة بالقرب من الحافلة عبر هذه التقنية؛ مشيراً إلى أن أعداد الحجاج التي سيتم نقلها في المؤسسة لهذا العام 180 ألف حاج؛ بينما سيبلغ عدد الحافلات 1650 حافلة نقلًا عن صحيفة سبق.