نظرة قريبة لتجربة قيادة "جيلي امجراند GT"
الاسبوع الماضي كان اسبوع مهم جداً لي. لا لم اتجوز بعد لكن قمت لأول مرة بحياتي بتجربة سيارة صينية. و الشباب في يونيون للسيارات قاموا بتسليمي سيارتهم الرئيسية, جيلي امجراند GT. دعونا نلقي نظرة على التجربة.
اهم المواصفات:
محرك 2.4 لتر
ناقل الحركة 6 سرعات اوتوماتك
القوة 170 حصان
السرعة القصوى 210 كم/س
السعر 60,000 درهم
التصميم الخارجي
قامت شركة جيلي بشراء فولفو في 2010 و عينت مصممهم لتصميم امجراند GT و هذا واضح من التصميم. من النظرة الاولى ستلاحط انها مستوحى من فولفو S60.
وهذا ايضاً ستراه في التصميم الجانبي لكن لن تراه في التصميم الخلفي. الجزء الخلفي مختلف و مميز, تشعر انه يذكرك بسيارة فلاينج سبور او امبالا لكن لا تزال مبتكرة, و هذا شيء ليست مشهورة به السيارات الصينية. مجملاً اعجبني شكلها. مظهر امجراند GT تم تصميمه جيداً و تبدو كسيارة سيدان قوية.
المقصورة و آليات السلامة
المقصورة جميلة جداً. و اخيراً وصلوا لمستوى جودة السيارات اليابانية. و بصراحة, هي مقصورة افضل من التي رأيتها ببعض السيارات الامريكية. هنالك مساحة ساقين جيدة في الامام لكن بالخلف ليست بنفس المساحة و هذا لأنهم قاموا بالتركيز بمساحة الصندوق الخلفي.
بالنسبة للتكنولوجيا و السلامة توفر 7 مساند هوائية, شاشة تعمل باللمس LCD, نظام e-brake, وضعيات قيادة, BSD, التحكم بالسرعة, بلوتوث, نظام ملاحة, كاميرا و غيرهم. مجملاً, مواصفاتها و ميزاتها رائعة و مليئة بكل احتياجات هذا العصر, عمل رائع!
القيادة
السيارة التي قدتها هي ذات محرك 2.4ل 4 اسطاوانات بقوة 170 حصان مع 6 سرعات اوتوماتك. و هذا يكفي لمنافسة كامري و اكورد.
لكن تمنيت لو كانت اكثر ديناميكية. كما ان جهاز التعليق اكثر من رائع لهذه الفئة. لو كانت توفر نموذج بقوة اكبر لكانت الالتفافات اكثر متعة. استجابة المقود و الفرامل ممتازة . مجملاً, قيادتها رائعة نظراً لسعرها.
الملخص
هذه اول سيارة صينية اقوم بقيادتها و انا سعيد انها كانت GT.
هذه السيارة رفعت مستوى المنافسة بين السيارات الصينية. في السابق كان الجميع ينظر للسيارات الكورية كما الجميع ينظر للسيارات الصينية الآن, و انظروا الى ما وصلوا بعالم السيارات. لذا نتوقع مستقبل زاهر للسيارات الصينية.
