قطار الحرمين .. تحقيق "رؤية 2030" في تعزيز حركة السياحة داخلياً

أبلغ "الاقتصادية" مسؤول في مشروع قطار الحرمين، أن مشروع القطار الذي يمر بأربع مدن رئيسة في المنطقة الغربية من خلال خمس محطات على امتداد 450 كيلو مترا، يتوافق مع "رؤية السعودية 2030"، من خلال تعزيز الحركة السياحية في المنطقة واستيعاب أكبر قدر ممكن من الحجاج والمعتمرين طوال العام.

وأضاف المسؤول - فضل عدم ذكر اسمه -، أن المشروع مصمم ليستوعب وينقل أكثر من 1.2 مليار راكب خلال السنوات الـ 12 الأولى من التشغيل، بمعدل 200 ألف مسافر في اليوم، أما في أيام الحج فيستوعب المشروع أكثر من ثلاثة ملايين حاج في اتجاه واحد وستة ملايين راكب للاتجاهين.

فيما نفى ما يتم تداوله حول التأثير السلبي لقطار الحرمين إذا ما تم تشغيله في 2017 أو 2018، في عدد الرحلات الجوية بين جدة والمدينة المنورة، لافتاً إلى أن المشروع يستهدف في المقام الأول تسهيل حركة المواطنين، والقضاء على الآثار الجانبية على البيئة من استخدام الوقود، وكذلك التقليل من الحوادث على طريق الحرمين.

وأوضح أن نسبة الإنجاز في محطة مكة المكرمة بلغت 97 في المائة، فيما بلغت في محطة جدة 98 في المائة، وأنجزت محطتا المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ بالكامل، مبيناً أن مشروع قطار الحرمين السريع يمثل أحد العناصر المهمة في البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة، وقد صدرت موافقة خادم الحرمين الشريفين، على أن يتم تنفيذه كمشروع حكومي بتمويل من الصناديق المتخصصة.

ويتكون مشروع قطار الحرمين من إنشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بجدة ورابغ بطول 450 كيلو متراً مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، كما يوفر المشروع قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية، إضافة إلى التجهيزات الأخرى التي تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة العالية نقلًا عن الاقتصادية.