فورد تعمل على تطوير مفهوم جديد من الكاربون فايبر يسهم فى خفض الوزن و رفع كفاءة إستهلاك الوقود

خلال نسخة العام الحالى من المؤتمر الأوروبى للمواد المركبة بألمانيا كشفت شركة فورد الأمريكية عن قيامها بتطوير غطاء محرك مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون فايبر المعروف إختصارا بـ “CFRP” يزن أقل بأكثر من 50% من وزن غطاء المحرك الإعتيادى المصنوع من الصلب.

وهذا المفهوم ليس جديدا على عالم السيارات، لكن فورد تنوى إستكمال عملية تطويره لإمكانية الإعتماد عليه فى الطرازات الإقتصادية لكى لا يكون مقتصرا على الطرازات الفارهة فقط، حيث أن هذا الخليط مع وزنه الخفيف أقوى من الصلب العادى بحوالى 5 أضعاف و أكثر صلابة منه بمقدار الضعف تقريبا.

كما أشارت إختبارات التصادم الأولية بقوة هذا المفهوم وخصوصا فيما يتعلق بسلامة المشاه حيث يوجد مادة رغوية بين طبقتى الغطاء تقلل من أثر الإصطدام بنسبة كبيرة. ويأتى ذلك ضمن خطة الشركة الأمريكية لخفض متوسط أوزان سياراتها بمقدار 340 كجم بحلول عام 2020.